台"环保署"称桃园机场地下水含致癌物 超标102倍


 发布时间:2020-10-22 10:54:52

13日凌晨,台北、新北及桃园地区多处发生跳电,台电表示是因桃园地区1家特高压用户设备故障,导致邻近输电系统瞬间降低电压。台湾“中油”桃园炼油厂也受影响,凌晨出现较大火光。台湾“中油”桃园炼油厂凌晨出现火光,警消前往了解后确认是跳电导致厂区安全装置启动,导致废气燃烧塔火光较大。台湾“中油”表示,因台电线路问题,凌晨0时34分、37分各发生瞬间电压下降,造成桃园炼油厂所有操作工场部分低电压转动设备跳闸,真空制气油工场因此紧急停炉,气体在短时间内大量排放至废气燃烧塔,因此火光较大,引发民众报案。目前电力供应都已恢复正常,燃烧塔已在控制中,停炉工场也将于13日上午重新进料。台电说明,13日凌晨大规模跳电事件主要原因是桃园地区1家特高压用户设备故障,影响相关输电电路,可能造成线路上其他用户设备启动保护措施,或是家中照明闪烁,台湾“中油”桃园炼油厂也是受影响用户之一。台电表示,由于这次状况出现在特高压线路,影响范围较大,除桃园地区外,新北市汐止区及台北市松山区也受影响,但仅有短暂电压下降,已及时复原。

国民党“立委”罗淑蕾18日说,桃园机场发生喝酒、空桥断裂等问题,“民航局”副局长王德和担任机场主任期间督导不周,如今却将调任“气象局”副局长,忧心以后气象预报会“飓风变微风”。罗淑蕾近来多次爆料桃园机场弊端,包括非法流动摊贩流窜、中控室员工喝酒、员工遭性骚扰、空桥断裂、空桥冷气花费天价设计却没有使用过、机场电路设计涉绑标图利等问题。她说,除了上述问题,像是机场厕所涌出污水;手推车设计不良、经反映后拖延8个月后才招标;以及飞机因不当引导降落造成机翼撞到空桥,这些都是桃园机场主任必须督导、改善的业务。罗淑蕾表示,桃园机场这么多问题由来已久,王德和在1998年至2003年期间担任机场主任,显然督导不周;对于近来机场被揭露的许多问题也没有负起相关责任,“交通部”不但没有惩处,近日却打算发布人事令,将王德和平调为“气象局”副局长,真的是“官官相护”。

她说,机场问题这么多,王德和身为督导上司,没有“善后”,却要“跳槽”,把烂摊子丢给别人处理:况且他还因机场噪音补助款一案遭起诉,现在全身而退到“气象局”,民众怎么能接受? 罗淑蕾表示,难道“气象局”比“民航局”不重要吗?她忧心,王德和已经“把一流机场变成三流机场”,他不是气象专业出身,却将接掌“气象局”副座,难保以后气象预报不会出现“飓风变微风”的乌龙。

桃园机场上月发生惊悚的飞机入侵跑道事件,一架载有200多人的新加坡航空客机只差11秒就撞上大型货机,险酿成重大空难。台“民航局”18日表示,上月15日一架乌克兰籍安托诺夫货机,因弄错引导指令,塔台地面席管制员也没及时发现错误,以致货机直闯正准备起飞的新航SQ877班机使用的跑道,所幸紧要关头时被机场席管制员发现,指示货机尽快脱离跑道,客机则在距货机仅1100米处拉起机头,及时避免空难发生。航空学者说:“这是非常严重的事!”在桃园机场的谢姓旅客说:“真的有这么惊险的事吗?飞机上的旅客如果知道发生什么事,应该会吓个半死。”蔡姓旅客说,一定要追究原因,为何会置200多人性命于不顾。塔台未及时纠正 “民航局”调查,航班编号ADB176F的乌克兰籍安托诺夫(ANTONOV-124)货机,上月14日从日本名古屋载运涡轮发电机抵台后,15日下午2时许,准备从桃园机场空机到泰国乌打抛机场。

就在货机从桃园机场东北角货运机坪滑出时,塔台地面席管制员指示货机经由N13滑行道滑行,并在05跑道外等待(HOLD SHORT OF RUNWAY 05),但货机驾驶复诵管制员的指示为“ACROSS RUNWAY 05”(穿越05跑道),管制员却未听出复诵错误,未及时纠正,于是货机由N13滑行道穿越宽约60米的05跑道。此时已获准起飞的新航客机正在05跑道上滚行,并在距离货机1100多米处才拉起机头。不愿具名的飞安专家指出,以新航当时的滚行速度每小时约200浬(370400米)估算,若新航未拉起机头,11秒就可能撞上货机。以一般货机约6到8名组员,以及新航载客率约8成、200多人估算,两架飞机上的200多人将性命不保。

地下水 环保署 桃园

上一篇: 通缉犯网吧主动搭讪 警察觉得眼熟调查后将其逮捕

下一篇: 台湾桃园警花大跳“小苹果” 获赞“亲和力十足”



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 金风资讯网 版权所有 0.21912