宝马汽车第三季度净利润同比下降近74%


 发布时间:2021-05-18 03:29:54

连续27个月增长的中国车市首次出现“增幅回落”。业内专家表示,在经过2年突飞猛进式增长之后,已经成为世界汽车产销最大市场的中国,正在告别“高速增长”模式,预计今年二季度中国的车市将继续低迷,阶段性拐点已经到来。以“质平量大”取胜,是过去多年间中国自主品牌盈利的主要手段,10万元以下的中低端市场是自主品牌车企的主要获利区。特别是从2008年下半年开始,中国汽车市场迎来爆发增长期,众多自主品牌车企纷纷调高了产销目标,开始在国内很多地方“抢地盘”、扩规模,同时不断推出新车型抢夺市场份额。

从1000万辆到1300万辆,再到1800万辆,过去几年间,中国汽车产销量不断书写着新纪录,让无数中国汽车人为之骄傲。然而,一组组漂亮数字背后,却遮不住中国汽车业的一个个短板。过去几年,在全国各地产销形势一片大好之下,自主创新能力却没有得到有效提升。中国工程院院士、汽车专家郭孔辉曾表示,经过这些年的发展,中国汽车工业虽然取得一定成绩,但在发动机、底盘、传动装置等核心零部件方面,与国外汽车发达国家相比差距很大。更为严峻的是,每当中国自主品牌车企发展有所起色,外资车企或合资车企就会进行打压。

合资自主品牌的推出,就是一个表现。这2年来,受到中国汽车政策和汽车市场井喷影响,越来越多的合资车企开始打造自主品牌。随着合资自主品牌的兴起,很多业内专家预计中国汽车行业将从合资、自主相互竞争的局面发展为合资、自主与合资自主“三强争锋”的格局。面对这一新格局,肩负中国汽车工业希望的自主品牌如何进行应对,既考验着中国的自主品牌车企,也考验着政府相关部门。一些行业专家表示,告别“高速增长”对中国汽车发展来说并非是一件坏事,可以让很多人冷静下来进行思考,如何才能走出一条又好又快的汽车强国路。

“不断提升自主品牌核心技术”,一些专家表示,面对新的市场格局,自主品牌车企一定要在扩大规模和提升自主创新能力之间,寻找到一个平衡点,既避免陷入摊子太大的泥潭,又能在核心技术方面不断积累,这样才能在越来越激烈的竞争中站稳脚跟。(宗巍)。

其中,公司控股股东上汽集团(600104,咨询)以其持有的汇众公司100%股权作价约45亿元认购此次发行的部分股份,其余部分由其他特定对象以现金进行认购,公司股票于2015年4月23日起复牌。《每日经济新闻》记者注意到,华域汽车此次募集的现金不超过44.62亿元,除用于加码曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目外,其中19.97亿元将用于偿还2015年内到期的公司债券及银行贷款。此外,公司还投入3.08亿元布局智能汽车相关业务。注入资产去年营收147亿 记者注意到,近两年华域汽车并购重组的步子几乎没有停过。此次收购是华域汽车继2013年底收购延锋伟世通100%股权,并与美国江森自控有限公司签署内饰业务全球合作框架协议后的又一大动作。公司表示,收购汇众公司后,将有助于打造“以我为主、主动发展”的发展格局。汇众公司未来将成为公司底盘系统的运作平台,通过与公司现有转向系统、传动系统、悬架系统等业务板块的协同,将有助于提升底盘系统技术开发与集成能力,有利于公司“零级化”战略的实施。

公告显示,汇众公司2014年度营业收入约147亿元,归属于母公司所有者的净利润为3.95亿元;主营各类乘用车底盘生产,具备底盘关键部件开发及底盘系统集成能力,在全国各地共拥有12家生产基地、5家合资公司及1家研发中心。汇众公司是上海大众、上海通用和上海汽车的骨干配套供应商,是美国通用汽车公司全球平台项目零部件供应商,为首个进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。此次交易之前,上汽集团持有华域汽车股份共计约15.52亿股,占公司总股本的60.10%,为其控股股东,上海国资委为实际控制人。此次非公开发行完成后,若按发行底价16.17元/股及发行数量上限5.55亿股计算,上汽集团以汇众公司100%股权作价45亿元认购约2.79亿股,则上汽集团持有华域汽车股权的比例将变为约58.36%,仍然保持公司控股股东的地位。44.6亿加码关键零部件业务 《每日经济新闻》记者注意到,公司此次非公开发行可募集的现金不超过44.62亿元,将主要用于曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目,车用耐高温、耐磨损刹车盘和曲轴等精密零部件制造项目,以及汽车空调压缩机、南京基地模检具业务搬迁改造、智能驾驶主动感应系统研发、新能源汽车大功率集成化驱动系统平台研发等12个项目。

此外,募集资金中的19.97亿元将用于偿还公司债券及银行贷款。其中,曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目拟使用募集资金投入3.75亿元,达产后可实现年销售收入7.1亿元,利润总额1.02亿元;车用耐高温、耐磨损刹车盘和曲轴等精密零部件制造项目拟使用募集资金6.94亿元,达产后可实现年销售收入10.6亿元,利润总额1.28亿元。除此之外,公司还在智能汽车领域进行布局,拟投入3.08亿元募集资金用于智能驾驶主动感应系统中毫米波雷达、摄像、远红外线、激光雷达等技术的研发。业内分析人士指出,华域汽车是上汽集团零部件业务重组的产物。早在2009年5月,上汽集团将旗下零部件业务重组为华域汽车,注入巴士股份完成整体上市。从华域汽车旗下20多家公司的主营业务看,虽然2/3以上为合资企业,但其中仍缺乏关键零部件技术。目前,华域汽车已确定将汽车底盘、汽车电子、汽车内饰等作为重点发展业务。此次收购将有利于公司形成以汇众公司为载体的汽车底盘系统运作平台,并有望逐步成为公司未来的核心业务。

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