福特召回约43.4万辆汽车 包括翼虎不含中国市场


 发布时间:2021-05-09 11:54:17

昨日,由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”在北京举行,工信部、发改委、科技部等相关部委领导出席会议并发表讲话。沃尔沃中国汽车总监陆军在会议上表示,沃尔沃今年和明年陆续会推出一个全新的平台架构,是可伸展的平台架构,同时还将推出一个新的动力总成系统。全球电气化和混合动力化驱动的因素,分成三大块,主要是能源的保证,从小环境和大环境、全球化进行分析。现在各个国家的地区和政府制定越来越严格的二氧化碳和排放法规,大概在美国是2016年每公里二氧化碳是在127克,欧洲历来就很严格,2020年要达到每公里95克,日本是115.5克,中国估计是117克。由于传统内燃机的有效性的性质,如果要满足这样严格的二氧化碳排放法规,光依靠传统的内燃机是不可能达到的,因此在销售、生产传统内燃机的时候,也一定要加大生产越来越有效的混合动力车和新能源车。陆军在接受记者采访时表示,现在新能源汽车,包括混合动力产品都遇到了很大的瓶颈。这个产品要彻底成功的话,需要满足三大性,一个是可行性,在技术上必须是容易生产和维护的。二是生存性,希望生产厂家提供一个长期的利润保证。

三是合意性,生产出来的新能源的产品,包括混合动力的产品必须要符合顾客的期望。目前沃尔沃有两款新能源汽车,一款是C30,以C30为基础的纯电动的汽车,它是在2010年开始小批量生产,生产了大概300辆,在全球差不多10个国家进行示范运行,然后选择性地出租,包括大概有20几辆车在中国示范运行。还有一款V60插电式混合动力汽车,这是世界上首款柴油版的插电式混合动力汽车。V60插电式混合动力汽车,是在传统的生产线上,跟传统车,包括V60车,一起装线出来的。V60插电式混合动力汽车可以说是三款车合一的车,在车上有三个按键,一个纯电动的按键,一个混合动力的按键,还有一个动力驱动的按键。最后陆军表示,今年和明年陆续会推出一个全新的平台架构,是可伸展的平台架构。动力总成方面,也将会推出一个新的动力总成系统。将把沃尔沃以前的内燃机重新进行整合简化,用到四缸的,未来沃尔沃汽车全部用只有四缸的引擎,六缸和八缸会慢慢替换掉。四缸的引擎,在动力输出上可能会输给六缸,沃尔沃将采用这种新能源和混合动力的技术,对四缸车的功率进行补偿。同时会借助于现在已经开发的V60的混合动力技术,迅速推出一些柴油版的汽车,这样会满足中国市场,甚至美国市场。

(吴晓琴)。

在2011第五届中国国际汽车零部件博览会上,吉利集团展出了完全具有自主知识产权和达到世界同类别先进水平的发动机、变速器及汽车环保、安全工艺技术,充分展现了国际化的水准。点评:面对进口、合资、合资自主的三重压力,民族自主品牌是要拿出点核心的东西来给中国汽车工业点支撑、给国民点信心。在“市场换技术”中,中国汽车丢了市场,也没换来技术。目前热炒的合资自主更多的是合资车企抢占市场的一部高棋,民族自主面对压力,只有发挥更大的动力,才能立足于这个市场。(记者 衡鹏程)。

上周,上海大众斯柯达品牌第一款B级车Superb在上海车展发布,并宣布中文名为昊锐,保持了与晶锐、明锐一致的家族谱系特征。至此,斯柯达品牌已形成了包括晶锐、明锐、昊锐在内的,覆盖A0级到B级的产品线结构。新昊锐是斯柯达全球的旗舰车型,最早于2008年日内瓦车展全球首发。在造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征,在驾乘空间、操控性等方面也保持了斯柯达品牌的一贯品质。该车设计上的亮点为首创的“TWINDOOR”结构,昊锐后备厢可以双段式开启:日常使用时以三厢轿车模式掀起后备厢盖,可以方便地放入小件物品;而需要搭载大件物品时,后挡风玻璃可以和后备厢盖同时掀起,提供了掀背式轿车式的便利大空间。在动力总成方面,昊锐将搭载与一汽大众迈腾一样的1.8TSI、2.0TSI两款发动机和6速DSG双离合自动变速箱。另外,PQ46平台首次引进到上海大众,标志着南北大众在中级车平台上已经实现了技术同步。- 访谈精选;“新明锐已在计划中” 斯柯达称中国将成该品牌最大市场 进入中国市场3年来,斯柯达基本保持了一年一款新车的投放速度。随着品牌认知度、经销商网络的完善,斯柯达新产品导入的速度将进一步加快。

斯柯达销售和市场董事Fred Kappler表示,一季度中国已替代欧洲成为斯柯达全球最大的市场,中国成为全年销量最大的市场也只是时间的问题。“我们认为明年的销量会达到6位数”,Kappler表示,这是斯柯达官方首次对2010年销量进行的预期。斯柯达未来新车型的引进也将提速,包括新款明锐、Yeti等都在计划之内,“像Roaster这样的车型引入条件就不够成熟”。Kappler表示,无论从战略还是具体产品上,斯柯达都在积极适应中国市场。(崔卓佳)。

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