广州市交通部:4094个车牌25日竞价


 发布时间:2021-05-18 22:04:01

有数据显示广州二手库车车辆达7千多辆,而北京二手车市场也因限购令及需开外迁准入证明等因素销量直线下滑,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在谈到二手车市场的问题时,也赞同二手车市场受限购影响较大,同时认为限购令将促使二手车流通方式转变,并呼吁地方政府放宽机动车迁入政策。罗磊认为限购对于二手车市场影响较大,过去二手车以本地消化为主,比如北京,在限购之前,二手车90%都是内销,都是北京市的老百姓买去了,10%是流向外省市。限购以后,情况发生变化了,一半以上是外销,一半以下,小部分是内销。广州也面临同样的问题。但北京也滋生了新的二手车流通方式,比如通过互联网把北京的车销售出去,所以对于限购城市的二手车市场来说,寻找发展新的利润增长点及解决当地经销商渠道延伸问题成为当务之急,也或将改变传统的二手车流通方式。

同时,罗磊也呼吁地方政府不要设置过多机动车准入门槛,应该让汽车流通起来,才能更好的解决汽车消费及环保问题。

个人普通车摇号中签率仅5%,为史上最低。竞价共有4919个指标成功配置,收入共5350万元,有69个竞买人最终放弃指标,各自损失2000元。1月份为单月,广州不组织单位指标摇号。昨日公布的最终结果显示,在1月份计划配置的15499个增量指标中,共有10681个增量指标成功配置,配置率69%,与上月基本持平。其中,个人普通车增量指标共有113046个申请编码通过资格审核,经过1月28日的摇号,5604个拟摇号配置的个人普通车增量指标全部成功配置,中签率为5%,为摇号以来最低。个人节能与新能源车增量指标共有158个申请编码通过资格审核,在摇号中全部中签。按照《试行办法》规定,2月份为双月,指标办将安排通过摇号和竞价对单位和个人增量指标进行配置,其中2012年12月未能配置成功的节能与新能源车单位增量指标将纳入2013年2月份单位普通车摇号,1月未能配置成功的节能与新能源车个人增量指标将纳入2月份个人普通车摇号;1月份竞价未能成功配置的增量指标,也将纳入2月份的竞价配置。目前已通过资格审核但未能取得增量指标的申请人,其有效编码将自动进入2月份的摇号或竞价。

广州市指标办负责人提醒,申请人如需变更取得指标的方式或指标类型,可于2月8日前登录指标调控系统网站(http://jtzl.gzjt.gov.cn)重新提出申请。参与2月份的摇号竞价申请受理截止时间为2月8日晚24时。(记者/胡良光 通讯员/交通宣)。

羊城晚报讯 记者滕源、通讯员交通宣报道:据广州市交通部门消息,2月份广州市拟配置中小客车增量指标共10356个。个人普通车增量指标共7934个,其中以摇号方式配置指标4400个、以竞价方式配置指标3534个。据了解,2月份广州市以摇号方式配置中小客车增量指标共6002个。其中,节能车指标1000个、单位指标120个、个人指标880个;以摇号方式配置普通车增量指标5002个,其中单位指标602个(含2017年1月未配置成功的2个单位节能车增量指标调整至本月以普通车摇号方式配置)、个人指标4400个。竞价方面,2月份普通车增量指标共4354个。其中,单位指标820个(含2017年1月未配置成功的340个单位竞价指标纳入本月配置)、个人指标3534个(含2017年1月未配置成功的14个个人竞价指标纳入本月配置)。

经过征求意见,深圳市交通运输管理委员会1月23日起正式发布《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》,明确深圳小汽车增量指标为10万个,将按“电动、摇号、竞价”三种形式以2:4:4的比例配置,市民从23日起可通过网站或者到指标管理机构服务窗口申请小汽车购买指标。《暂行规定》规定,深圳市小汽车每年的增量指标为10万个,其中以摇号方式配置的电动小汽车增量指标为2万个,以摇号方式配置的普通小汽车增量指标为4万个,以竞价方式配置的普通小汽车增量指标为4万个。每个周期额度按月分配,并不得跨周期配置。交委同时公布,23日起,市民即可通过深圳市小汽车增量调控管理信息系统上网申报,申请购车资格。网上申报成功后,相关资料在主管部门审核后,申请人可在线查询审核结果,主管部门也将通过短信方式将审核结果告知申请人。按照规定,指标管理机构于每月的23日公布资格审核结果,每月26日组织摇号,如当日为非工作日则相应顺延。个人只能获得1个申请编码,1个有效的申请编码每次配置只能对应一种指标配置方式。在同时出台的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》中,则明确了增量指标中,个人指标占88%,单位指标占12%。

指标有效期为6个月,单位或个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的,视为放弃指标。以摇号方式取得的指标逾期未使用的,自有效期届满次日起,两年内不得申请增量指标。

指标 增量 方式

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