日产聆风电动车全球销量突破10万大关


 发布时间:2021-04-10 03:12:17

迅速得到体现。统计显示,7月份商用车迅速由热销转为产销环比下降,其中中卡销量同比下降16.01%,重卡更是首次出现产销同比负增。为此,国内商用车企业迅速采取了降价、调低产销目标等策略,以应对商用车转冷。据中国汽车工业协会统计,今年7月,商用车产销量分别为18.97万辆、17.76万辆,环比下降17.25%、28.5%;与2007年7月相比,产量同比增长4.36%,销量同比下降3.35%。在商用车细分市场中,大型客车、微卡、微客表现突出:7月,销量分别同比增长37.1%、48.9%、37.85%。但重卡、中卡市场不容乐观:7月,重卡产量为20042辆,同比下降54%;销售18380辆,同比下降26.72%,这是重卡近年内首次出现的产销同比负增长。与6月相比,重卡产销量直线下滑,其中产量下降29.46%,销量下降51.96%。“此前,我们就预计下半年重卡市场将变冷。因为7月1日实施国Ⅲ排放标准后,对重卡冲击最大,因为国Ⅲ重卡普遍比国Ⅱ重卡贵2万至5万元。

”安信证券汽车分析师孙木子说,“相当多的消费者在7月1日前购买国Ⅱ重卡,以规避成本上涨的风险。此举推动上半年重卡牛市的同时,也造成了下半年需求提前透支。” 正因为此,7月重卡(总质量14吨以上)销量超过5000辆以上仅有两家:中国重汽和陕汽。这与上半年多家重卡企业月销量过万辆的情况对比鲜明。尽管轻卡市场7月尚微幅增长,但业内仍然降低轻卡的期望值:7月,全国轻卡产销86257辆和83456辆,同比增长6.95%和1.79%,环比下降14.42%和19.24%。中国轻型车联合分析会秘书长林伟指出,由于3.5吨以下的轻卡延期一年实行国Ⅲ标准,因此轻卡表现还可以。预计未来这种影响将体现出来,预计全年轻卡销售同比增长一成左右。有商用车经销商表示,今年下半年轻卡市场可能变得困难。一方面,消费者的观望情绪比较浓厚,大家采购车的数量也不大。另一方面,国Ⅲ实施后车辆涨价,将进一步影响到购车的欲望。(吴琼)。

Tony Cervone于即日起出任通用汽车全球公关高级副总裁,向首席执行官玛丽·博拉女士汇报。Cervone将主管通用汽车的全球公关事务,包括全球产品及品牌传播、企业传播、社会化媒体传播以及内部通讯。现年51岁的Cervone在此之前担任大众汽车集团美国公关执行副总裁,在加入大众汽车之前他曾担任美国联合航空公司的公关高级副总裁。而在更早的时候,Cervone曾在通用汽车担任全球公关传播政策及运营副总裁,以及在克莱斯勒集团担任公关副总裁。(黄斯)。

中国市场将第一个恢复过来。”日产-雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩说。车企争宠新能源车 “金融危机下,全球汽车产业的发展方向也将出现转变。”有分析师认为,在年初的底特律车展上这一趋势已经很明显,几乎所有的参加者都在努力展示绿色科技和新车型,纷纷推出混合动力车、电动车和燃料电池车。在最近举行的日内瓦车展上,欧洲汽车商们也在大力推广绿色科技和能源。在全球经济环境不景气、各大汽车生产商产销下滑的背景下,本届车展上,经济环保的小型车、新能源和混合动力车型成为主力军,环保节能的特点更为突出。本次车展,展会组委会专门将3号馆开辟为“绿色展厅”,首次集中展出减少汽车能耗和污染的技术。

菲亚特公司本次力推的新型菲亚特500敞篷车外观精巧、节能环保,目前正在欧洲热卖中。欧宝的新款车外观采用了未来派设计,它采用插电式混合动力系统,配有锂电池、电驱动装置和小型汽油发动机。一次补给燃料行驶距离能达到500公里。首次参展的中国比亚迪有限公司的F3DM双模混合动力电动车因其先进的技术和节能环保特点,更成为首个媒体开放日上的明星。有分析师认为,中国在新能源汽车研发方面取得了很大进步,如比亚迪研发的混合燃料的动力汽车早在底特律车展就受到投资专家的很大关注,向美国车企提出了挑战。“这样的企业,即使没有并购国外的企业,靠自己的研发能力也能做大做强。

”该分析师说。

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