通州月底前将新增300辆电动出租车


 发布时间:2021-04-10 05:47:00

据美国媒体leftlanenews近日报道,马自达正在测试一款纯电动马自达2紧凑型掀背车。这辆车将被用作“移动实验室”,收集相关电动系统以及增程发动机的信息,以供未来电动汽车的研发,该车不会上市销售。这款纯电动微型掀背车安装了Wankel转子发动机可被用作增程器,当电池电力不足时,该车会自动启动,功率26马力。马自达没有说明使用Wankel发动机后的续航里程,但根据它的安装体积来看,预计行驶里程不会很远。马自达2电动车从启动到100公里/时加速耗时10.8秒,最高时速为80英里。锂电池在普通插座上充满电需8小时,快速充电仅需40分钟。马自达宣布在未来不会研发新的转子发动机,这辆车将被用作实验测试,而不对外发售。(盛苗)。

14日,德国政府宣布,该国东部城市莱比锡到南部城市慕尼黑的A9高速路上已建起8个电动车快速充电站,在未来四周内电动车司机可享受免费充电服务。据了解,这种快速充电站可使电动车在半小时内充好电。该充电站项目如果运行成功,将被推广至整个德国,以实现快速充电网络全德覆盖。德国十分注重电动车发展,并提出在2020年前实现100万辆电动车上路的目标,不过该国现有的上路电动车仅约10万辆。德国目前拥有加油站1.4万个,而电动车充电站只有2100个。为了鼓励市民购买电动车,在德国购买电动车后10年内还可免缴机动车税。(郭尧)。

美国汽车专业调查公司IHS Automotive与咨询公司艾美仕(IMS)研究所近期发布了一篇报告指出,由于受到电动车销量持续上升以及政府扶持力度加大的缘故,电动车充电站的增长也将进入快速发展的阶段。截至2011年,全球电动车充电站的数量为13.5万家。报告中预计,未来10年,全球电动车充电站的数量将达到1070万家。IMS研究所联席总监海菲尔德表示:“目前充电站的数量并没有达到2009年业内预期的那样。但不可否认的是,如果电动车市场想进一步发展,就需要大力建造电动车充电站,以配合未来电动车市场的销量增长。” 就美国而言,尽管其电动车的保有量占比仍较小,但目前国内已拥有超过5800家电动车充电站。美国能源局预测,到2020年,为居民提供电动车充电行业的市场将有望达到10亿美元。

市场之大,令人不能不重视。越来越多的充电站的建设,也有利于缓解消费者在选择电动车时的顾虑,从而促进消费。根据报告显示,未来美国、中国、日本和德国将成为拥有最多电动车充电站的国家。正如海菲尔德所说,未来10年,电动车的销量将保持增长态势。因此,配套设施就显得尤为重要。由于上述4个国家拥有全球领先的汽车制造商,且这些汽车制造商们均将电动车作为未来发展的重要业务之一,因此,这4个国家的政府或其他机构将抓住这个机会,大力建设充电站。另外,这4个国家还有一个相同之处,就是政府方面都非常支持电动车的发展,而且在不同程度上都向汽车制造商们提供了政策性的支持。从另一个角度看,随着电动车电池等技术的不断完善,以及电动车售价的下降,越来越多的消费者将选择新能源汽车。例如,美国就计划未来推出人人都可以买得起的电动车,而中国的一些城市,如杭州,就将公共交通用车替换成为新能源汽车。

这些都为未来电动车的需求进行了铺垫。

日前,在国务院新闻办举行的新闻发布会上,工业和信息化部副部长毛伟明、总工程师张峰、运行监测协调局局长郑立新等,介绍了2014年全年工业通信业发展情况。郑立新表示:在2014年中,我国的新能源汽车得到了全面的发展,全国共生产了83900辆新能源汽车。在充电站和充电桩的建设上也取得了不少的进步与发展。现在已经建成了723座充电站和28000个充电桩,随着新能源汽车发展政策的不断落实,充电桩、充电站的建设也将得到快速发展。

电动 出租车 充电站

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