平时容易被忽视 汽车安全部件正确保养


 发布时间:2021-04-10 04:07:12

新能源汽车,依旧需要安全第一。近日,科技部、财政部、工业和信息化部、国家发改委等四部门,就加强节能与新能源汽车示范运行安全管理向各地相关部门发函,要求切实保障节能与新能源汽车示范运行安全。目前,我国节能与新能源汽车正处于规模化进入市场的起步阶段,各试点城市和节能与新能源汽车生产、运营单位,在产品设计、制造安装、运行使用等环节,牢牢把握安全关,确保节能与新能源汽车安全示范推广。对此,该函件提出的相关具体措施主要是:试点城市要立即开展全面、系统、彻底的安全隐患排查;试点城市所有示范运行的节能与新能源汽车应与《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》确认的技术状态严格一致,对投入示范运行的插电式混合动力汽车、纯电动汽车要全部安装车辆运行技术状态实时监控装置,特别是要加强对动力电池和燃料电池工作状态的监控,对混合动力汽车按一定比例进行实时监控;试点城市要建立事故预警信息系统及事故紧急处置机制;试点城市要加强对相关从业人员的技术培训;车辆运营单位要建立车辆定期检查、维护制度,特别是要加强对动力电池在内的动力系统的检查维护;充换电站运营单位要制定严格的安全管理规章制度,做到防患于未然。

(晓亮)。

美国克莱斯勒公司正在做最后努力。24日晚,该公司与加拿大汽车工会已就削减劳动力成本达成一项临时协议。与此同时,克莱斯勒债权人也作出一定让步,作出45亿美元债转股的提议。与意大利菲亚特公司结盟是克莱斯勒避免破产的最后一根救命稻草,而上述谈判成功是结盟的必要条件。克莱斯勒相当一部分产量在加拿大实现。此前,菲亚特曾明确表示,如果美国和加拿大的汽车工会拒绝大规模劳动力成本削减协议,菲亚特将可能考虑放弃与克莱斯勒结盟。因此,克莱斯勒与加拿大汽车工会签署旨在削减劳动力成本的临时协议是克莱斯勒为重组迈出的关键一步。据加拿大汽车工会主席肯·莱文扎介绍,这项协议将有助于克莱斯勒每年节省近两亿美元劳动力成本。

汽车点评广州站编辑从东风日产汽车经销商处了解到,广州地区启辰D50小降1000元。喜欢的朋友可以到日产启辰4S店咨询,详细信息请看下表: 在保养方面,启辰D50享受厂商提供的三年或10万公里整车质保,新车行驶5000公里时进行车辆首次保养,之后每5000公里保养一次。小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在300元左右,大保养费用需根据车况而定,如更换三滤的费用在500元左右。启辰D50 启辰D50 ●编辑点评: 启辰D50采用以名为“羿”的设计理念作为重点,其外形兼具了时尚的流畅感,细节方面包括前大灯和尾灯都拥有了一定充满力量感的设计,整体视觉效果更加时尚动感,并且中庸的造型十分适合家用车型的定位。

感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/刘进伟)。

有售后专家提醒,使用劣质刹车液会损害刹车分泵,导致刹车失灵。市场上刹车油贵的要接近100元/升,最便宜的却只卖10元/升,能省钱当然好,但是过于便宜的刹车油你是否敢用呢?日前,媒体纷纷报道了广东省质监局对机动车辆制动液产品(俗称刹车油)质量安全风险的检测。结果发现,在流通领域共采样27批次刹车油中,有21批次不达标,即超过七成刹车油不合格。有售后专家提醒,使用劣质刹车液会损害刹车分泵,导致刹车失灵。消费者在挑选刹车液这一类直接关系到行车安全的用品时,一定不要贪便宜,毕竟更换的次数很少。而且最好购买标号DOT4以上的刹车油,其市场价格约在40~80元/升。背景:刹车油抽检77.8%不达标 近日,广东省质监局组织开展了机动车辆制动液产品(俗称刹车油)质量安全风险检测,在流通领域(主要是汽配市场)共采样27批次,选取检测蒸发性能、运动黏度等8个强制性指标。结果表明,在流通领域(主要是汽配市场)共采样27批次,其27批次样品中21批次不达标,不达标率高达77.8%。

据了解,制动液是车辆制动系统中的重要传动介质,车辆制动时利用液态的制动液去传递压力。制动液质量不过关,可损伤刹车系统,降低制动性能,进而引起刹车滞后甚至刹车失灵,造成交通事故。据省质监局相关工作人员介绍,劣质制动液的危害一般在短期内不易发现,隐蔽性很强,危害重大,后果严重。鉴于此,广东省质监局发布机动车辆制动液产品质量警示,对本次检测不达标产品的生产企业进行告知、要求整改,并告知工商部门加强流通领域监管,其中重点对汽车4S店、汽车修理厂、汽配市场进行监管。市场:刹车油品类多 价格悬殊 记者在佛山汽配市场了解到的情况是,商家所卖刹车油五花八门。最贵的名牌进口刹车油要价299元,最便宜的却只要10元。在桂丹路附近某汽修厂,工作人员向记者出示两种刹车油时,其中一种记者怎么也看不出是什么牌子的刹车油,甚至连厂家地址都没有。而另外一种写着“冰峰”牌子的刹车油,售价是20元一瓶,生产地址是哈尔滨某化工厂。记者在佛山的汽配市场调查中发现,很多生产地址来自湖南、哈尔滨、四川内江的刹车油价格不高,普遍在20元以下。

汽车售后专家罗伟业介绍,市场上常见的20~30个刹车油品牌,真正符合新国标的产品可能只在少数,部分劣质产品根本找不到其标注的生产单位名称或地址,或者其标注的厂址、电话压根就不存在。目前,汽车4S店给车辆更换的刹车油多为埃尔夫、美孚、长城、昆仑等国内外知名的制动液产品,价格在45~80元/升左右。不在4S店保养的消费者 多未定期换刹车油 除了市场本身利益驱动以外,国内消费群体的认知度低也是造成劣质油充斥市场的原因之一。日前,根据多家媒体记者联合在国际车城、海八路车城等进行的车主随机调查发现,很多私家车车主并不重视或完全忽视了刹车油问题。而通常,只有在4S店进行保养的车辆,4S店常会建议车主按计划更换刹车油。而在其他汽修店保养的车辆,很多从未换过刹车油。有车主在2009年买的座驾,本来该两年一换的制动液却至今都没换过。另外,少数了解需定期更换刹车油的车主表示,关键看车的档次,如果自己的车好,选择刹车油也会选好一点,一般10万元以下的车多选择中低价格的刹车油。

汽配专家称,由于消费者不重视制动液品质,估计有80%以上的刹车油市场份额被劣质刹车油占领了。据了解,由于制动液优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,不是说车档次低就应该选择低价的刹车油。提醒 最好每两年换一次刹车油 制动液也就是平时所说的刹车油,刹车油使用时间久了后,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,所以使用了一段时间需要更换。售后专家罗伟业介绍,选择刹车油是要注意,如果是不合格的刹车油,会腐灼刹车油泵的皮塞,对刹车效果也会产生影响,最严重的情况会导致刹车失灵。据介绍,一般而言,车主每1万~2万公里应检查一次刹车油/刹车片,两年或3万~4万公里应进行一次更换刹车油。同时,不要选择价格过于便宜的产品,目前DOT4刹车油根据品牌的不同,每升市场售价在40~80元不等,有些大品牌的产品甚至超过百元。尽量选择大品牌如美孚、壳牌、嘉实多等产品,或选择原厂指定的国产品牌,如选择陌生品牌产品最好查验电话、地址等信息。

无色透明刹车油不要使用 虽然没有经验的车主仅凭肉眼很难辨别刹车油的真伪,但通过颜色和气味还是辨别出一定的真伪。4S店售后专家蔡国桢从颜色来看劣质刹车油像水比较淡,合格产品像蜂蜜,呈淡黄色或者深黄色。劣质刹车油闻着有酒精味,液体像水一样,而且可能会出现杂质和悬浮物。合格的刹车油滴于手心后摩擦会越来越热,太稀或完全无色透明的刹车油建议不要冒险采用。蔡国桢表示,车主使用刹车油要注意5点。一、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。二、刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤。三、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年,要及时更换。四、车辆正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换。五、车辆刹车时出现跑偏时,要对刹车系统进行全面检查。(文/记者王鹏 图/记者龙成通)。

制动液 汽车 车主

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