2015款林肯MKC售价信息公布 约合20.7万起


 发布时间:2021-04-09 14:54:41

上海通用汽车宣布雪佛兰赛欧3 AMT自动挡车型正式上市,新车提供有3款车型选择,售价区间为6.89-7.99万元。此外,该车还可以享受3000元国家节能惠民补贴。『配图为手动挡车型』 赛欧3 AMT车型亮点在于动力系统,与2014年12月份上市的车款不同,最新推出的均为自动挡版本,使用了供应商为马瑞利的第四代AMT变速箱,其特点在于无需脚踩油门,车辆就会如传统AT车型一样自动慢速向前行驶或向后倒车。此外,赛欧3 AMT全系还标配了发动机启停系统。据悉,赛欧3 AMT提供两种发动机可选,其中1.3L发动机的最大功率为103马力(76kW),1.5L发动机的最大功率为113马力(83kW)。

油耗方面,1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km,1.5L车型油耗为5.4L/100km。在配置方面,赛欧3 AMT三款车型相比手动挡没有明显区别,只是全系增配了坡道辅助系统,其他配置方面均和手动挡相同。(文/汽车之家兴珉)。

在本届日内瓦车展中,大众正式发布了新款尚酷以及尚酷R车型,新车的外观经过全新设计,动力系统也经过重新改良,使得油耗更低,动力更强。据了解,尚酷40年前首次亮相就是在日内瓦车展上,作为大众的一款紧凑级轿跑,现款尚酷在 2008年发布至今都没有推出新款车型,本次推出的全新尚酷可以说是大众的全新出击。新车外观经过了重新设计,前进气格栅采用了蜂窝状样式,与此同时新车的前大灯以及雾灯等也做出了相应的调整。同时新车搭载了经过改良的发动机,使动力提升3至20马力,油耗则降低了19%。为致敬第一代尚酷,新车还将辅助仪表纳入标准配置。(记者冷宇)。

据之前海外媒体报道,奥迪新一代A4将于2014年年内正式亮相,并于2015年海外正式上市。而近日有媒体绘制了一组奥迪新一代A4旅行版的假想图。从假想图中我们看出,新一代奥迪A4采用了一体化格栅设计,六边形的中央进气格栅在视觉效果上立体感更强,前保险杠造型也更加富有棱角。此外,新车还配备了全新的全LED前大灯组看起来非常时尚。车身方面,新一代A4的长度或将达到4701mm,并采用轻量化设计,使车身重量达到1330kg左右。车尾部分变化并不明显,新车采用了全新的尾灯组设计,造型与前大灯组相呼应。此外,该车还采用了双边共两出排气。动力方面,根据此前报道,新一代奥迪A4将搭载1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI等多款发动机,并引入混合动力系统。此外新车还将有望搭载奥迪最新的e-quattro四驱系统。(文/耿源)。

据奥迪4S店销售人员介绍:现购奥迪A5系列车型,目前最高优惠11.22万元。店内有现车销售,颜色可选。双流客户到店购车额外享受1000元礼包,到店置换再加赠1000元礼包。详情请见下表: 外观方面,改款奥迪A5对头灯内的LED日间行车灯条进行了修改,同时保险杠造型也发生了变化。车身侧面基本没变,采用了全新造型的18英寸合金轮毂。车尾的改动在于尾灯,和头灯相同,也是内部的LED光源发生了变化。内饰的修改比较细微,包括新的三幅式方向盘、重新设计的仪表盘和更符合人体工程学的换挡杆等,中控台上大量采用了软质皮革材质,新车也同样配备了大尺寸的天窗。新车延续了现款车型的动力系统,搭载2.0TFSI直列四缸增压引擎,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛米。而在传动系统方面,新车除了会推出自动变速箱,还将可能会推出手动版本车型。编辑点评: 作为奥迪最新一代高档中型轿跑车,奥迪A5系列车型不仅具备优雅的设计和出色的运动性能,其丰富的豪华配置同样处于同级别领先水平。保养信息:。

不同品牌准新车价格差别很大,这也能从一个侧面反应,一辆车的价值不能紧紧依靠新车购买价来衡量,购车不能为“价格”所动。与汽车有着类似使用状态的手机为例,无论新品市场如何风生水起,最终仍会回归于品牌和服务体系。相比较而言,手机还是每1~2年就更换的产品,而汽车的使用周期至少6~8年。因此,选车应用更理智的眼光去选择。

新车救市能否百战不殆? 席卷全球的金融海啸使得多年来惯例似的两位数增长的中国车市也逐渐放慢了脚步。纵观2008年,中国的上市新车依然可观,相关数据表明,截止到2008年底,中国汽车市场上已经有超过100款的新车上市。2008年里,无论是福特蒙迪欧致胜这样的全新车型,还是东风标致206炫动版这样的小改款,都让中国消费者感受到全球首发的魅力和自主创新的甜头。和往年一样,新车上市有效地拉动了中国车市的快速增长,许多新车也更能让其厂商尝到销量增长的甜头,东风标致新307、东风日产新天籁、广州本田第八代雅阁……无疑都是靠“新”赚足了本钱。到目前为止,已知的2009年新车并没有因为2008年年底的金融海啸而有所减少。尽管2008年如上海大众、上海通用等老牌销量大亨的地位被日系品牌扯掉了不少份额,但这两个厂家将有不少新车在2009年陆续上市,此次上市的多款新车已经在消费者那里积累了相当的口碑,显然,这两家厂商准备在2009年厚积薄发,誓用新车捍卫其领头羊地位。

对此,相关业内人士也持乐观态度。车市什么最畅销? 2008年,东风日产、广州本田皆因新车赢得了市场,也为其厂商的长足发展奠定了基础。2009年日系品牌新车数量远不如2008年,市场略显沉闷。对于那些没有新车的厂家而言,2009年的机会到底在哪里? 2009年要想在市场上站稳脚跟,必须要有杀手锏。在销量上涨的同时,售后无疑将成为决定各车商2009年成败的关键。随着第八代雅阁的上市,广本打破了整个汽车行业的一个潜规则——大幅度提高产品保修年限和里程,使得以往的两年5万公里质保潜规则一夜之间成了历史。这虽然不是广州本田2008年取得优异成绩的主要元素,但不得不承认它确实从某种程度上促进了广州本田销量的增长。广汽丰田凭借凯美瑞一款车型已经在同级别中连续几年进入销量排名前列,而其独特的售后服务已经广为人所知,贴心、及时是大家对它的评价。

尽管新车是救市良药,但绝不会是唯一的救命稻草,欧美系品牌明年欲在新车市场上与日系车较回真,那日系车也有工作要做了,谁好谁坏还得市场说了算。心能否带来逆市飞扬? 尽管经济危机带来的影响让我们有些胆战心惊,但从2008年各大厂家交出的成绩单上,我们还是看到了可喜的增长,东风日产实现了连续性增长,由此取代了上海通用成为业内的“老三”,实现了其跨越式发展;自主汽车品牌吉利销售呈良好的上升势头。对于即将到来的2009年,虽然大多数车企迟迟不肯透露2009年的销售目标、虽然按照目前的预期明年的汽车市场将会在金融危机的肆虐下步履艰难,但是各大厂商的2009年工作安排仍在紧紧有条地进行,许多老总依旧表达了他们的信心与决心。这样那样的客观因素,使得中国的车商在经历各种大悲大喜之后有了应对危机的一套处事方式,2009年对于中国车市来说,必将是艰难地行进,人才是决定成败的关键因素。

(张薇娜)。

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