长沙:广本歌诗图最高降2万元 现车供应充足


 发布时间:2021-02-23 07:09:09

近日,编辑从北京运通博奥4S店了解到,店内奥迪A4L现车充足,近期北京用户到店购车,部分车型最高可享12.43万元车价优惠。具体如下: 购车电话:4008-118-716 奥迪A4L在4S店保养、贷款、保险情况 奥迪A4L质保周期为三年或10万公里,建议保养周期为5000公里,小保养大概在1000元左右,大保养1500元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,奥迪A4L全险费用在1万元左右,最低首付30%,最长还款时间为3年。奥迪A4L车型介绍 2015款A4L在外观方面基本没有变化,只是在细节配置上进行了小幅升级,单从外形上看很难分辨出新款与老款的区别。前脸六边形的进气格栅依然是奥迪家族的标志性设计,前大灯组与保险杠也没有变化,整体的辨识度非常高。奥迪在灯光设计方面的优势一直被大家所认可,带有LED日间行车、大灯清洗、水平自动调整等功能,此次还升级了自动开启功能。内饰方面,2015款奥迪A4L基本上很难能看出与老款的区别,但在一些细节上经过了细微的调整,这些小变化与外观相比似乎没有太多的诚意,但并不是说新A4L做的不够好,只是缺乏新意而已。虽然这种奥迪式的设计创新不足难免让人产生审美疲劳,但个人感觉新奥迪A4L内饰整体设计风格在同级别竞争对手中依旧是屈指可数的。

动力部分,2015款A4L依然搭载EA888 2.0L涡轮增压引擎,最大功率:132kw(180ps),最大扭矩:320nm(1500-3800rpm),传动部分,配备的是CVT无级变速(模拟8挡)。

今天到成都地区广汽本田4S店看了一哈,锋范全系优惠1万元,贷款购车送金融礼包,有意向的兄弟伙可以到店里面详询,更有机会获得更多现金方面的优惠哦。保养方面:锋范享有三年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)300元左右;大保养(更换机油三滤费用)400元左右(以4S店价格为准) 锋范车型 锋范细节 ●编辑点评: 2012款锋范是广汽本田锋范的中期改款车型,并没有特别大的变动,只是在外观内饰一些细节上有所改变,更加年轻化,其运动风格也更加明晰,锋范作为广本旗下一款主力车型,也想在紧凑型市场分一杯羹,2012款锋范能否在2012年抢占A级车市场,让我们拭目以待。(文/邓骏臣)。

近日,记者在走访长春地区风行4S店时了解到,目前购买菱智V3车型现金优惠5000元并送1000元礼包。车源方面,店内现车在售。感兴趣的朋友可以咨询经销商。保养方面: 厂家提供的质保周期为2年或6万公里,店内建议保养周期为5000公里。更换机油机滤费用 180元(以4S店价格为准),更换机油三滤费用 350元(以4S店价格为准)。东风风行菱智 东风风行菱智细节 ● 编辑点评: 菱智是一款非常适合小企业和创业者使用的小型客车。载货也很方便。虽然价格比较便宜,不过性能还算不错,油耗也比较合理。空间足够宽敞,而且视线也非常好。

外观还是比较好看的。属于物美价廉的车型。

据中国之声《央广新闻》报道,国家质检总局中国质量万里行促进会调查称近一半汽车4S店掺杂使用非原厂配件。除了北京、上海、广州等少数大城市外,多数二三线城市的品牌4S店服务人员没有经过系统专业培训。不少服务区域处于“小、散、乱”的“游击”状态,消费者投诉无门。国家质检总局中国质量万里行促进会调查称,根据对103家汽车4S店暗访发现,有17家汽车4S店在维修、养护过程中不使用原厂配件,31家汽车4S店掺杂使用非原厂配件,这类情况达46%。根据对1000名消费者问卷调查,反映有39%的汽车4S店有隐形消费或强制消费问题。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见,但4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,处于比较的弱势地位,这就造成了以销量换利润,以维修和保险赚资金。

为了追寻更高的利润,一些4S店就在维修上“玩猫腻”。中国质量万里行促进会对1000名消费者的问卷调查还发现,有39%的汽车4S店存在隐形消费或强制消费问题;20%的汽车4S店向缺乏汽车专业知识的消费者夸大、谎报汽车故障;25%的汽车4S店推荐没有必要的某些服务,增加了消费者的负担。消费者不可能成为汽车专家,这样的问题应该引起相关部门的重视,通过相关法律法规的完善来保护消费者的权益。造成二三线城市品牌4S店“乱象”的原因在于“垄断”,在二三线城市,一个品牌的4S店也就四五家,但其用户数量则不比一线城市少,而且车辆在其质保期内必须在其厂家指定维修点维修保养,这就造成了二三线城市4S店形成了“垄断”,让这些4S店形成了皇帝女儿不愁嫁的心理,其服务态度较差,与消费者摩擦也较一线城市多。4S店管理不规范、产品偷梁换柱等问题责任究竟在谁?如何改善? 质检总局法规司司长、万里行副会长刘兆彬表示,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将在4个月后正式实施。

对于保护广大消费者的合法权益提供了有利的法律保障,它把汽车三包的范围、标准、争议纠纷的解决,生产者的义务、经营者的业务、修理者的业务都规定得比较详细。因此对解决这些消费的纠纷、保护消费者的权益来说,是一部非常好的法律。这部规章的出台有利于促进汽车产业的健康发展,公平竞争和服务质量的提升。汽车行业在“三包”规定出台以后,能够更好的完善法制体系,保障公平正义,促进和谐社会。在法制的基础上解决售后服务问题,解决消费当中的产品质量纠纷,这是一个最正确的选择,最低成本的选择。国家质检总局中国质量万里行促进会秘书长陈传意介绍,中国汽车售后服务市场利润高达40%,且发展潜力巨大。但我国汽车售后服务还存在很多问题。我国汽车服务从业人员中,技师和高级技师仅占技工总数的8%。从学历方面看,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化的占51.5%,大专及以上文化的则仅占10%,结构比例约为4∶5∶1。而在发达国家,一般为2∶4∶4。(记者费磊)。

编辑 4S店 方面

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