日产SUV新奇骏确定在穗国产 明年正式投放市场


 发布时间:2021-02-23 06:36:51

东风日产旗下的SUV车型——奇骏,在上市之后便凭借硬朗的外形和出色的动力性能赢得了广大消费者的关注。尤其在全程支持南极科考的旅程中,奇骏经受了恶劣环境的考验,给消费者留下了深刻的印象。近期,编辑从东风日产北京经销商处了解到,2012款奇骏直降2.1万元,现车供应。具体如下: 据东风日产销售人员介绍,目前2012款奇骏现车供应,颜色可选。售价方面,近期购车可现金优惠2.1万元,置换客户另享最高8000元的置换补贴,与之前相比优惠幅度有小幅增加。其中,2.0L手动舒适版惠后仅售18.68万元。感兴趣的朋友,不妨致电经销商咨询详情。购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱 购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。

从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。乘用车(包含SUV)车船使用税 此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。东风日产奇骏在4S店保养、贷款、保险情况 东风日产奇骏质保周期为三年或10万公里,建议5000公里做一次保养,小保养费用大概在300元左右,大保养900元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。

保险和贷款方面,东风日产奇骏入门级车型全险费用在8000元左右,最低首付30%,期限为1-3年。东风日产奇骏车型介绍 2012款奇骏的主要变化集中在外观及内饰细节方面,同时其配置也进行了相应的调整。同时,2012款奇骏还分为高配和低配两种外观造型,低配版本同现款车型外观并无区别,而高配车型则进行了外观的小改。另外,高配车型的前大灯、前格栅和保险杠做了细微的调整,整体更加动感时尚。2012款奇骏内饰没有做明显的改动,只是仅仅在细节方面做了提升,其中仪表盘做了调整、增加了日产一直引以为傲的AVM全景监控影像系统。全黑色的内饰音响和空调面板两侧的两条银色装饰板,使内饰整体更像一款美式风格的SUV。2012款奇骏依然搭载与老款相同的2.0L和2.5L发动机,其中2.0L发动机最大输出功率为144马力,2.5L发动机的最大功率则为184马力。

传动方面,2012款奇骏匹配的是6速手动和CVT变速箱,成熟的动力组合得到延续。在四驱系统方面,2.0L四驱车型配备的是“全模式四驱”,2.5L四驱车型的则是“智能全模式四驱”。编辑点评:作为一款中期改款车型,2012款奇骏在外形、内饰及配置等方面均有所提升,配合硬朗的外观以及日产厚道的技术,市场竞争力得到了进一步加强。目前东风日产奇骏全系优惠2.1万元,置换客户最高另享8000元补贴,有意向的朋友不妨到店详谈选购。(张阳)。

雪铁龙汽车在全球范围内更改了该公司最新的品牌标识,配合此次全球换标的统一行动,东风雪铁龙也在上海车展期间发布了合资企业的新标识。日前,东风雪铁龙副总经理魏文清在接受本报记者专访时表示,换标只不过是表面看到的现象,东风雪铁龙正在从更深的层次为新品牌注入新注解。产品向中高级发展 “产品要变,网络要变,客户关系要变。”东风雪铁龙副总经理魏文清表示,要支撑新的品牌形象,东风雪铁龙将从这三个方面入手。东风雪铁龙是国内成立最早的轿车合资企业之一,17年的历史为其积淀了财富也带来了包袱。“东风雪铁龙是从做中小型车开始的,偏向于中小汽车。而实际上我们的母品牌,在欧洲是属于一个中等偏高的品牌,拥有全系列的产品。”魏文清认为东风雪铁龙多年来生产的产品不能完全体现雪铁龙的品牌内容,“这几年我们计划要引进一个全球整体的产品系列,向中高级汽车全面发展。” 魏文清介绍,上海车展发布的雪铁龙世嘉三厢即是向中档市场迈向的坚实一步,而同台展出的全新国产C5是进军高端车市场的开始。

他还透露,到2010年,东风雪铁龙的产品要覆盖轿车市场70%的细分市场。网络改造将循序渐进 魏文清认为,网络的提升也将随着新品牌的发布而展开。在东风雪铁龙商务中心,魏文清向记者展示了新的雪铁龙标准店的形象效果图,新的4S店明显比现有的东风雪铁龙店看上去气派很多。在经济形势尚不明朗的背景下,网络的升级或开拓一方面取决于主机厂的支持,另一方面也取决于合作伙伴的投资信心。对此,魏文清表示将会谨慎进行。“网络形象的改造将会按照市场的实际状况进行符合实际的推进,先会在一两个城市选择一两个现有经销商进行试点,然后再逐步推广。这是一个循序渐进的过程,全部改造完要3到5年。” 对于东风雪铁龙十余年发展历程所沉淀的一些经销商伙伴,外界其实更担心它们陈旧的理念会对这次品牌升级发起挑战。魏文清回应:“对经销商理念的提升,我们一直在推进。” 魏文清表示,随着产品和网络的升级,东风雪铁龙品牌和东风雪铁龙客户之间,自然也会形成一种全新的客户关系。

(陆原)。

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