担忧胎压检测有隐患 两车主状告质检总局不作为


 发布时间:2021-01-25 21:05:27

多家北京媒体近日报道,今年下半年,纯电动汽车将在北京上市,但据北京市交通委相关负责人表示:“市民购纯电动车也须参加摇号”。而此前,北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如透露,北京市将于上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策,包括补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。从“无需摇号”到“必须参加摇号”,地方有关部门在电动汽车私人购买政策制定上的“摇摆”让人看不懂。2011年年底,财政部、科技部、工信部、发改委等四部门办公厅曾下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,明确提出:“在落实好中央试点政策的同时,要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策,广泛调动政府、企事业单位和个人购买、使用节能与新能源汽车的积极性。

”目前,国内一线大城市中,上海市在落实四部门精神上不打折扣,在车牌拍卖价格约8万元的上海,市民购买电动汽车能免费获得专用牌照。而电动汽车仍要摇号的政策方向,与四部门精神明显不符。分析北上广对新能源汽车落地政策上的差异,国家产业政策如何在地方不受干扰地顺利落地成为难题。国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》早已公布。地方应当积极配合这一国家战略,全力为新能源汽车的落地搭建好政策入口。需要警惕的是地方部门各管一边的政策制定思路:我只管治理拥堵,你只管治理雾霾,他只管产业发展,如果都从各自考核任务出发制定政策,国家宏观层面的战略规划将受到极大干扰。

2012至2013年度《中国汽车社会蓝皮书》也曾经指出,未来汽车的发展及其走向并不是由作为汽车产业主要角色的生产厂商和消费者来决定,而是由城市空间来决定,更具体地是由各城市的决策部门和政策决定的。中央政府应该制订全面的汽车社会发展规划,把汽车相关的不同方面纳入整体规划,特别是解决汽车产业与城市管理之间的矛盾,统合不同部门汽车相关政策,使得这些政策不再出现不兼容的问题,确保汽车社会能够可持续发展。记者认为,这一判断是符合科学发展观的。说白了就是要加强汽车社会顶层设计,尽力避免由于缺乏在汽车社会层面进行战略协调的执行部门,国内汽车产业政策的制定和执行与地方对汽车社会的管理形成“两张皮”。

同样值得警惕的是,地方对于限行等行政强制手段的运用有升级的趋势。例如石家庄市于近日印发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案》,根据该建议方案,石家庄拟自2014年市区内实行机动车单、双号限行,该项政策建议经过媒体报道引发巨大争议。而北京在2008年奥运会后关于单、双号大讨论已经证明,单、双号限行是用静态拥堵掩盖动态拥堵,是用简单粗暴的行政命令掩盖交通精细化管理和公交供给的不足,同时对公民合法财产使用权造成侵害。(南辰)。

首次明确设立乘用车生产企业需要符合的详细条件,并定于2012年1月1日起施行。该管理规则列明,乘用车生产企业的准入条件包括:符合国家法律、法规、有关规章和国家产业政策、宏观调控政策的规定;具备一定的规模和必要的生产能力和条件;具备必要的产品设计开发能力;所生产的产品符合有关国家标准及规定;具备保证产品生产一致性的能力;具有产品销售和售后服务能力。2004年颁布的《汽车产业发展政策》规定,新建汽车生产企业的投资项目,项目投资总额不得低于20亿元,其中自有资金不得低于8亿元,要建立产品研究开发机构,且投资不得低于5亿元。而随着近年汽车行业的快速发展,车企为提高产能应对销量需求,扩厂圈地行为十分普遍。工信部这项新的“管理规则”指出,工信部应当按照随规则颁布的《乘用车生产企业准入条件及审查要求》,对申请变更的企业进行考核;达不到上述准入条件要求的,将暂停其新产品申报或暂停其生产资质。这也就意味着工信部加强了对车企的监管力度,工信部对车企的考核在建成投产之前,一旦考核不通过,就会导致新车型无法列入工信部的《车辆生产企业及产品公告》,从而车企售出的乘用车无法在公安部门“上牌”。

工信部发布的新规,将在很大程度上规范一些车企因高估市场需求而盲目扩厂的现状,避免产能过剩。(中新网汽车频道)。

《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式施行,有市民在网上购买酒精测试仪用于自测,测量出酒精含量后,再决定是否驾车。哈市市民老张由于工作原因经常喝酒,听说“醉酒驾驶”正式入刑后,通过朋友介绍,他想在网上购买一台酒精测试仪,防止醉酒驾驶。结果网络上五花八门的酒精测试仪让他无从选择。一些大型购物网站上标注了很多种酒精测试仪,价格从几十元到近万元不等。这些酒精测试仪几乎清一色的全都号称高科技和进口产品,有数码系列,还有高分辨半导体传感器,更有甚者称纳米材料。交警提醒,他们使用的仪器都是经过技术监督部门检验的,可以作为执法依据,但是网上销售的产品良莠不齐,到底准不准很难说。但如果买到了质量低劣的产品,不仅起不到检测作用,还会误导司机醉酒驾车。司机还是要本着喝酒不开车,开车不喝酒的原则,为自己和他人的生命安全负责。(记者时继凯)。

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