新款现代索纳塔韩国亮相 外观配置简析


 发布时间:2020-11-24 11:52:52

此图为雷克萨斯LF-NXturbo概念车 目前雷克萨斯正在研发一款新型的紧凑型跨界车用以对抗奥迪的A3和宝马的X1,以及即将上市的林肯MKC和奔驰的GLA级车型。这款车将基于其LF-NX turbo概念车打造。此图为雷克萨斯LF-NX turbo概念车 此图为雷克萨斯LF-NX turbo概念车 这款紧凑型轿车将被命名为NX,目前这款车的概念车型已经准备就绪,并且雷克萨斯确认将会在今年的北京车展展示这款概念车。此图为雷克萨斯LF-NX turbo概念车 另外这款车有望在今年秋季上市销售,届时将会推出两个版本,其中一个将会是NX 300h--混动版本;另一款将会是采用涡轮增压发动机的NX 200t,它将采用雷克萨斯首个涡轮增压发动机,这是一款2.0升4缸发动机,具有可变气门正时技术和丰田的D-4S直喷技术的发动机。NX将会采用改装的丰田RAV4平台打造,标配为前驱系统,不过也提供四驱版本。(李中南)。

新款Doblo的前脸非常夸张:大面积的晶钻头灯,倒梯形的大嘴进气口,大片的保险杠防擦条。在欧洲地区,全新Doblo有4款发动机可选择搭载,包括一款最大输出功率94马力的汽油发动机,以及功率分别为89马力、104马力和133马力的三款Multijet柴油发动机。还有一款双燃料(汽油/甲烷)机型,但计划不会在英国地区销售,此外一款匹配Dualogic变速器的柴油车型也将随后推出。目前还没有这款车的售价消息,我们将继续关注。

近日,编辑从武汉地区北京现代经销商处了解到,目前店内现代悦动现车在售中,现在购车最高可享2.2万元优惠。感兴趣的朋友可以致电详询,详情如下表: 保养方面:现代悦动的质保周期为两年或6万公里,店内建议的首保在5000公里,更换一次机油机滤的费用大概在320元左右,更换一次机油三滤的费用大概在600元左右,一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。现代悦动 现代悦动细节 ● 编辑点评: 悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素,简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。悦动最大的亮点就是换装了1.6LGAMA发动机,整体的性能相比老款发动机得到了明显提升,其1.6L发动机各项参数与F3新白金版1.5L相当。(文/杨龙)。

采用该发动机的将是赛拉图与欧风两款老产品,估计这也是拉开福瑞迪与其他车型价格区间的一种解决办法。而一汽丰田新皇冠已在日前亮相,会以进口及国产两种方式引进,成为未来丰田与大众争夺市场的一大主力车型。此外,值得注意的是,奇瑞瑞麒第一款中级车G5将搭配2.0TCI发动机进入国产化序列,这款车此前在德国纽博格林北环赛道创造了国产车速度新纪录,而其同胞兄弟G6也将在年底上市。(记者 沈欣)。

近日,编辑从雪佛兰青岛经销商处了解到,2015款科鲁兹最高可优惠1.7万元,现车充足,颜色可选,感兴趣的朋友可到店咨询购买。科鲁兹 ●编辑点评: 全新科鲁兹的造型设计变化较大,尤其是前脸保险杠进气口增大,造成中网变得很细,新车车灯更锐利。车身尺寸长宽高分别为4567*1786*1458mm,轴距为2662mm。动力方面,全新科鲁兹提供两种动力可选,包括1.5L自然吸气发动机(85kW)和1.4T涡轮增压发动机(112kW),传动方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱,与1.4T发动机匹配的则是6速手动或7速双离合变速箱。

加挡超车 驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。先踩离合器后刹车 对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。

正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。下坡空挡滑行 有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在相当大的安全隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。放空挡可以省油 化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。磨合期车速越慢越好 磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。

若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在1000-2000转之间。高挡位小油门比较省油 这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。汽车启动预热10分钟 汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8秒。

时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。(新华)。

索纳塔 新款 发动机

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