出行好伙伴畅享自驾游 试驾梅赛德斯-奔驰V级车


 发布时间:2020-11-24 17:02:16

对于GLK,许多人不陌生。这是奔驰于2008年推出的紧凑型豪华SUV,竞争对手锁定为宝马X3、奥迪Q5;去年底宣布国产,国产型号于今年北京车展亮相并上市。首批国产GLK在进口版基础上进行一系列配置调整而成。北京奔驰当时同时宣布,中期改款GLK将于年内推出。半年后的今天,新车如约而至。记者第一时间在北京试驾该车。前后均采用LED灯组 相比老款,新GLK外观更加漂亮动感。如果你一直喜欢GLK,苦候半年不出手,那么这一切是值得的。新车线条更为鲜明,轮廓更为硬朗。前脸变化最大,标配LED日间行车灯,凸显科技感;头灯形状得到重新设计,不仅造型不同,而且其上方是由许多独立LED组成的转向指示灯。整套头灯设计还应用了智能照明系统,夜间行车,轻打方向盘,弯道照明灯便自动开启。前进气格栅和前保险杠也有改进,格栅线条减少,保险杠则得到放大。从侧面看去,车顶行李架尤为引人注目,抛光梁条安装在黑色塑料支座上,轮廓线条更优雅,一眼看去,似乎高出不少。

据介绍,除更加具有视觉效果外,这一行李架重量也远远低于旧款,车顶减轻重量意义远大于车体其他部位减轻同等质量。在尾部,后保险杠线条重新调整,“拉宽”整车;尾灯功能有加强,使用光纤电缆和LED,增添夜间行车魅力。此外,单一轮毂成为过去式,奔驰提供另一19英寸精致轮毂,采用油漆高亮喷涂。内饰改头换面 内饰方面,新GLK有大变化。大面积铝制或木质材料覆盖整个仪表盘,新款圆形空调出风口以及附加银色装饰十分吸引眼球,仪表盘改用高端彩色显示屏。方向盘改为三辐式,附带换挡拨片;上面还镶嵌镀铬件,质感今非昔比。坐椅变得更软,据介绍,老款GLK采用欧洲“80KG”标准,即体重80KG的乘客才会觉得舒适,这显然不符合中国现状,最新标准是“70KG”。坐在新GLK上,如果还觉得坐椅硬邦邦,那么恭喜,你身材标准,不需减肥。与外观一样,内饰大量使用LED技术,设计师不止一次强调其氛围灯,可惜试驾是在白天,没有机会体验。

新GLK将挡把改成拨杆式,放到方向盘下方,原先挡把位置变成一储物格。如需手动换挡,有拨片,没必要让挡把占用空间,这是官方的解释。新GLK根据车型不同,提供不同内饰颜色搭配,颜色多达六种,笔者觉得最合眼缘还是米色。车身颜色方面,共有六种,其中,极地白和铱银可重点关注。此外,新GLK有许多个性化配置和运动组件选择,可自行DIY。高科技配置大量列装 新GLK配备最新型COMAND NTG 4.5驾驶室管理及数据系统,兼容中文多媒体语音控制系统,带有高清色彩显示屏的17.8厘米快速硬盘导航。COMAND APS可播放MP3/WMA/AAC多种格式数字音乐,车载媒体接口可直接连接MP3/iPod或USB。新GLK还配备以往只出现在S级和E级的高科技配置。自适应制动器带有上坡起步辅助、Hold以及自动烘干功能,ESP集成胎压监测报警功能,预防性安全系统辅以注意力警示系统,操控系统带有可调减震系统。

这些系统其中一部分出现在老款车型上,但严谨保守,难以察觉,新GLK上则变得灵敏。行驶过程中,如因疲劳驾驶或分心抽烟而导致方向盘抖动,注意力警示系统会第一时间启动并提醒。上述配置还不是全部,操控提升才是关键。新的增强型7速自动变速器带有手动、经济、运动驾驶模式供选择。敏捷驾驶操控系统的配备则让新GLK表现出高标准的灵活性。城市公路、郊区山路、林间越野路,新GLK灵活得不像是SUV,更像是一辆轿车。发动机没有变化,仍是3.0L V6,最大功率180KW,最大扭矩300Nm。消费者一直希望GLK配备更低排量发动机,考虑到重量达1.8吨,小排量真拖不动。点评: 在试驾前说明会上,北京奔驰产品经理不止一次强调,这是近些年奔驰最有诚意的一次中期改款。试驾后,感觉确实是如此。新鲜感来自各个方面,外观、内饰、用料、配置以及操控。北京奔驰一直努力打造“年轻奔驰”,以往只有中期改款后的C级扛大旗,现在又多了新GLK。

新GLK犹如一年轻型男,青春阳光,坚持运动的习惯又让它拥有完美体形,不出意外,会深受女性消费者喜欢。总的来说,新GLK迎合紧凑型SUV城市化潮流,又竭尽全力提高豪华感,这两点已足以保证其销量。(文/图 周伟力) 愉悦指数 北京奔驰改款GLK 总分——334分(满分400分) 视觉——85分(满分100分) 感觉——170分(满分200分) 听觉——42分(满分50分) 触觉——24分(满分30分) 嗅觉——13分(满分20分)。

级车 系统 梅赛德斯

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