成都:斯巴鲁XV最高优惠1万元 现车销售


 发布时间:2020-11-23 21:20:40

近日,记者从东风日产经销商处了解到,目前逍客最高现金优惠2.0万元,现车在售,欢迎上车试驾。感兴趣的朋友可以致电经销商详询0510-83226888,亦可到店赏车试驾。动力方面:日产逍客采用1.6L及2.0L两款排量,后者作为其主推车型采用144马力自然吸气全铝发动机,配备6挡手动及6挡CVT手自一体变速器,最大功率106kw/5200rpm,峰值扭矩可达到198Nm/4400rpm,官方手动挡0-100km加速需10.2秒,其综合路况油耗百公里约需8.4升。2015款 逍客 酷雷 保养方面:逍客的整车质保期是两年或6万公里,首保是免费的,店内人员建议顾客在车辆行驶2000公里左右到店做首次保养,逍客每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养,费用在300元左右;每行驶1万公里进行一次更换机油和三滤的大保养,费用在500元左右。(备注:因车辆使用情况不同保养价格会有所差异,最终价格以4S店售后服务部报价为准) ●编辑点评: 东风日产逍客不但外观个性时尚,拥有比竞争对手三菱劲炫、现代途胜更舒适的驾乘空间和强劲的动力,还有舒适的驾乘空间,购逍客现金优惠1.8万元,店内现车销售喜欢逍客的朋友可以向经销商了解详情。

(文/于振洋)。

斯巴鲁三排座跨界车驰鹏(Tribeca)是美国市场上销量最低的几款车型之一,这款车于2005年推出。2012年仅出售2074辆,是最差销售记录。2013年前三季度销量继续低落,仅售出1247辆。斯巴鲁已经确认,印第安纳州的拉斐特工厂将会在2014年1月停产驰鹏。这家工厂还生产斯巴鲁全新力狮、斯巴鲁全新傲虎以及丰田凯美瑞,这家工厂属于丰田和斯巴鲁合资公司。斯巴鲁发言人指出,驰鹏上市已经有八年,或已走到产品周期的尽头。然而,惨淡的销售数据也很可能是其停产的最主要原因。斯巴鲁公司代表还指出,未来该公司将会继续生产新款三排跨界车。

除此之外尚未获得其他信息,但是这可能为斯巴鲁在该领域的竞争提供第二次机遇。据早前《汽车新闻》报道:新款斯巴鲁驰鹏已经在研发中,且有望在三年之内问世。2005年底特律车展上,驰鹏B9首次亮相,因其造型设计和狭窄的三排座椅而备受争议。2007年纽约车展上,新款再次登场,仍不成功。斯巴鲁的酷越跨界车能否达到世界顶尖跨界车—雪佛兰Traverse,本田领航员和丰田汉兰达的标准,我们将拭目以待。2014款斯巴鲁驰鹏起价34,920美元(约合20.9520万元人民币),输出功率256马力,搭载3.6升六缸发动机与斯巴鲁必备的全轮驱动相结合。

(魏倩)。

庞大汽贸与富士重工合资成立的斯巴鲁汽车(中国)有限公司(以下简称“新斯巴鲁公司”)已经正式接管国内所有斯巴鲁专卖店,全权负责斯巴鲁在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。在新斯巴鲁公司的掌管下,每家经销商单独对接厂家,由厂家直接分配新车和下达销售任务。这样的模式下,斯巴鲁经销商开始承担起和其他品牌经销商一样的销售压力。据悉,今年1月17日,庞大汽贸与日本富士重工正式签订合资斯巴鲁汽车(中国)有限公司合同,原富士重工独资的斯巴鲁汽车(中国)有限公司变更为中外合资公司。10月1日起,新斯巴鲁公司正式直接管理国内所有斯巴鲁专卖店,这意味着斯巴鲁区域代理制销售模式的终结,斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场全权由新斯巴鲁公司负责。

“在与奇瑞合资国产无望后,斯巴鲁最终选择和庞大汽贸成立新的公司。”汽车分析师贾新光认为,斯巴鲁的目标是更多地卖车,所以新合资公司成立后,快速增加销量才是斯巴鲁最想看到的。数据显示,去年斯巴鲁中国市场销量为43459辆,同比下跌24%。更为重要的是,斯巴鲁拟于2015-2016财年(2015年4月1日-2016年3月31日)在华年销量达到10万辆。此外,虽然去年销量下跌超过两成,但今年斯巴鲁却针对中国市场制定了5.75万辆的销量目标,同比增长32.3%。而据北京商报记者调查,斯巴鲁最终将今年的销售目标锁定在了6.2万辆,明年的目标则是要超过7万辆,后年达到10万辆。

“越来越多的汽车企业开始大力布局SUV市场,斯巴鲁主力车型森林人竞品逐渐增多,仅靠这一款畅销车型很难维持销量持续增长。”贾新光分析,斯巴鲁必须用新的方式来挖掘市场潜力。此前,在区域代理制模式下,斯巴鲁经销商与其他汽车品牌不同,他们没有具体的月度、季度或者全年的销售任务考核。“我们不会为了增加销量而大幅度降价。”采访中,一位斯巴鲁经销商告诉北京商报记者,过去斯巴鲁经销商没有很大的销售压力,所以不会像其他品牌经销商那样为了完成销售任务而亏本卖车。据另一位斯巴鲁4S店的负责人介绍,在之前区域代理制销售模式下,斯巴鲁车型价格较为稳定,单车利润远高于其他品牌,所以在没有具体销售目标的前提下,经销商卖车并不积极。

不过,现在斯巴鲁经销商的好日子已经过去了。据悉,新斯巴鲁公司已经要求经销商全面消化库存。而根据新的商务政策,新斯巴鲁公司将对经销商开展月度、季度、年度的销售考核,并且还会有提车量、库存比、客户满意度等综合考评。“北京地区经销商的情况稍微好一点,今年1月至今销量有15%的增长。”据一位斯巴鲁经销商透露,其他地区有的经销商库存压力较大,预计一定会在近期集中降价甩车。据北京商报记者调查,张家口、徐州、太原等地的斯巴鲁经销商近期已经陆续开始了大幅的优惠促销。其中,张家口中冀斯巴鲁4S店的2012款驰鹏现金优惠达到了8万元;徐州斯巴鲁4S店也以团购等方式对多款车型给出大幅度的优惠;苏州明安斯巴鲁也表示,将举行“史无前例的优惠活动”。

采访中北京商报记者了解到,为了增加销量,新斯巴鲁公司近期正在对经销商进行外展活动的培训。“为了配合销售上的增长,最近地区的外展活动比以前多了许多。目前我们还都属于适应阶段。”一位斯巴鲁4S店的市场部负责人对北京商报记者如是说。贾新光认为,斯巴鲁之前的模式已经不再适应市场的需求,但从目前的情况来看,新斯巴鲁公司只能算是艰难起步,经销商们势必要经历痛苦的转型期。(记者 钱瑜 常琪/文并摄)。

斯巴鲁 现车 编辑

上一篇: 奔驰新A级再曝谍照 有望年内入华

下一篇: 评论:从新能源汽车后来居上看新动能培育



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 金风资讯网 版权所有 0.28836