中级车高配与中高级车低配 买车拣鸡头定凤尾?


 发布时间:2020-11-25 09:54:34

上海大众斯柯达全新越级行旅车Rapid Spaceback昕动正式上市。昕动拥有1.6L和1.4TSI两个排量,共8个配置车型,售价区间为8.99万-13.69万元。斯柯达昕动基于现款昕锐打造,采用了和昕锐基本一致的前脸造型。从侧面看,昕动B柱以后的部分经过了重新设计和优化。黑色的后视镜、熏黑的尾灯加上后扰流板使整车凸显出运动的气息。而可以选装大面积的黑色车顶全景天窗,更符合了现代人对时尚的要求。其长车身尺寸为4304mm×1706mm×1475mm,轴距为2603mm。其内饰基本上也沿用了昕锐车型的设计,方向盘上采用了镀铬装饰材料;仪表盘依旧是斯柯达传统的设计,中央配备了行车电脑;其在配置方面也参照了昕锐车型的配置,至于在多媒体影音方面也非常简单。此外作为两厢掀背车型,其后行李箱的标准容积为415L,当后排座椅放倒之后,其最大容积可扩充到1380L。

动力方面,昕动搭载了1.6L和1.4T两款发动机,最大功率分别为81kW和96kW,最大扭矩分别为155Nm和225Nm,而与发动机匹配的是5挡手动变速器、6挡自动变速器和7速双离合变速器。而悬架方面,昕动全系采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架。(中新网汽车频道)。

中级车在现今越来越受到消费者的青睐,原因是中级车即可商用也可家用。日系中级车车中的典型代表是雅阁、凯美瑞、新天籁、锐志等四款车型,而在欧美车型中独树一帜的则是迈腾、新君威车型。而在前不久雪铁龙也推出了全新中级车C5,使得中级车市场竞争更为激烈,今天我们特意选取了10款热门中级车近期行情,希望对欲购车用户能有一些帮助。广汽本田 雅阁 售价:18.18万-33.98万 据广汽本田4S店销售人员介绍,目前供应的既有老款雅阁,也有新款车型,其中2.0排量和2.4低配车型可优惠8000元。目前性价比较高的百万纪念版可优惠1万元,2.4顶配车型可优惠现金3万元,银色,金色等有现车供应。3.5排量车型最高优惠现金3万元。2010款雅阁的开发者还对噪声控制进行了极为深入的研究并进行改进,通过试验数据表明,2010款雅阁风噪以及路噪均有所下降,2010款雅阁部分车型也丰富了配置,如智能钥匙和后遮阳板等优异性装备,进一步提升了价值感。

为纪念雅阁100万辆下线,本次推出的2010款雅阁2.4EX车型将被命名为“雅阁百万纪念版”,这款车的车身特别设计有“百万纪念标牌”,并增加Smart Entry智能进入系统以及一键式电动后遮阳帘。据悉,由于数量有限,本次推出的“百万纪念版”雅阁计划采用限量生产以及发售的形式推出。

比亚迪自主研发的首款高端中级车型G3正式上市。直接面对凯越、悦动、卡罗拉等合资品牌鏖战当中的中级车市场。在F3月销量向3万辆逼近时,比亚迪在中级车市场又推出这款产品,将弥补产品线不足,助力其冲击40万辆的年销量。目前,比亚迪在5万~7万元市场有F3,其月销量在2万辆以上,而在10万~15万元市场有F6,但在7万~10万元市场,比亚迪出现了产品空缺。比亚迪相关人士表示,G3的上市就是为补齐这块短板。比亚迪G3的销售策略仍是“豪华配置”和 “亲民价格”,如G3的1.8L车型搭载了进口CVT无极变速箱,而售价最低仅为7.69万元。据了解,今年上半年,中级车市场增长幅度有所放缓。中级车的市场占有率从2008年的22.1%下跌至17.4%,一些高端中级车的销量环比有所下降。分析人士表示,除了城市SUV、MPV等跨界车对原有中级车市场造成蚕食等客观原因之外,中级车自身的配置和价格也不具有明显的优势和竞争力。比亚迪期望在这方面找到机会。据悉,比亚迪期望G3的月销量突破1万辆,将在比亚迪A3网络销售,目前比亚迪A3网络已达到100家。

新一代东风标致408在北京车展上一亮相,便让竞争已然十分炽热的中级车市场激起波澜。前格栅上站立的狮标,同级别车型望尘莫及的2730mm超大轴距、集澎湃动力与经济环保于一身的“T+STT”动力组合,以及卓越的科技配置,新一代408正在向中级车市场发起猛烈的冲击。6月24日,东风标致将在上海举行新一代408的媒体品鉴会,将全面展示这款高端中级车的尖端科技力量,让广大消费者进一步感知"中级车新纪元开创者"的真正实力。届时东风标致还会公布全新车型的预售价格,正式启动新车预售。不难想象,新一代408卷起的新一轮风暴即将来袭。【肩负“升蓝突破”重任】 2014年是东风标致的“升蓝突破年”,而其中的“技术升蓝”是提升品牌发展的支柱性力量。

东风标致通过增加技术研发,并积极应用到新产品中,使新产品更适应汽车市场发展需要,大大提升品牌认知度。新一代408在这样一个时刻出现,体现了“技术升蓝”的核心成果,成为“升蓝突破年”的核心产品,为“升蓝计划”三年倍增的销售目标贡献增量。新一代408是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型。EMP2平台生产的车型可大范围使用高强度钢材,在保证车辆安全性的同时减小车重,从而降低燃油消耗;EMP2平台采用全新的电子架构,可搭载多种动力总成和多种创新科技装备,全面提升和优化产品的动力、经济性以及科技化配置,为消费者带来更经济、更环保、更先进的汽车产品。在全新模块化平台上打造的新一代408以全面的技术变革为进军高端中级车市场的利器,誓在中级车市场闯出一片广阔天地。

【叩响“微混时代“大门】 新一代408会搭载“1.6 THP涡轮增压直喷发动机”,这款发动机已经率先在3008上使用,拥有良好的口碑,特别是动力性和经济性的兼顾。新一代408的动力优越性不仅体现在“T”——1.6THP涡轮增压直喷发动机的搭载,“T+STT”的动力组合才是最耀眼的装备,“STT”是发动机智能启停系统,一种“微混”节能技术,这一技术的采用预示着东风标致“微混时代”的开启。“T”和“STT”的组合使用,能够让新一代408在不牺牲动力输出的同时,拥有突出的燃油经济性和环保性, 可使综合油耗接近百公里6L左右的水平。“T+STT”高效动力的标配搭载,在中级车市场首屈一指,无形中拉高了高端中级车的门槛。

【掀起“技术流派”革命】 在这个“技术才是硬道理”的时代,新一代408所具备的科技含量彰显突破传统的领军气魄。全LED大灯、Blue-i车载互联系统、盲区探测、胎压监测、智能泊车辅助等越级科技配置的搭载,令便捷安全的驾乘生活触手可及。新一代408首开中级车市场先河,前后大灯全部采用全LED灯组,尊贵品质骤然而至。相比中级车主流光源,LED光色更好,反应速度快,可达百分之一秒,而且能耗更低,使用寿命可以和车辆相当。新一代408的“技术”革命不止于此,Blue-i车载互联系统,从“智能出行”“安防保障”“专属服务”全方位解决智能行车,以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为消费者带来轻松、安全的驾驭体验;盲区探测,可以根据前后传感器判断物体的静止或移动,大幅度提升行车安全;胎压监测,则通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现,及时提供轮胎状态的信息。

此外,新一代408还配备了智能泊车辅助系统,能帮助驾驶者精准地判断停车位的大小,规划经济的停车路线,安全泊车到位。从技术本身而言,我们可以清晰的看到,东风标致赋予新一代408的“智慧”,并非华而不实的简单堆砌。这些技术,在拥有横扫同级的实力之外,更重要的是其实用性和可靠性。新一代408以身作则,对高端中级车未来的发展产生革命性的影响。小结: 现代大气的外观、霸气十足的轴距、强劲节能的动力、凌越同级的科技配置,蓄势待发的新一代408向传统车型发起最有力的挑战,以不妥协的韧性向中级车阵营发起颠覆式的冲击。它的诞生不仅代表着中级车最新设计理念、技术趋势和市场潮流,更代表着消费者对中级车最新价值标准的追求,新一代408势必将以更高的技术基准、产品品质、市场目标,开创中级车市场的新纪元。

北京车展的亮相,让新一代408成为了万众瞩目的焦点,6月24日产品配置的全面揭晓,预售价格的正式公布,又将引发怎样关注热潮,让我们共同期待!。

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