全球电动车产量今年或大幅上升


 发布时间:2020-12-02 23:08:54

inautonews梅赛德斯-奔驰已开始在其位于德国拉施塔特(Rastatt)的工厂投产最新B级车的电动版本。拉施塔特工厂同样承担着奔驰A级、B级和GLA级的生产工作。基于传统B级车的基础之上的奔驰B级电动车计划于今年年中开始在美国销售,随后将于今年晚些时候在德国上市。这款总重为1,750 kg(3858磅)的汽车由一台功率达到177马力(132千瓦)的前置发动机提供动力。该车的百公里加速时间为7.9秒,远远超出日产聆风。总公司戴姆勒表示特斯拉公司生产的锂离子电池将使奔驰B级电动车的行驶里程扩大到200公里。

全部的技术细节仍然没有对外公布,但是从第一张照片中我们可以看出该车拥有全新风格的前置保险杠,以及与车身同色的轮拱。这些特点都预计出现在今年晚些时候上市的B级改款车型上。目前戴姆勒公司只生产该车型的左舵驾驶版,但是该公司已经确认右舵驾驶车型正在研发之中,并且预计于2015年亮相。该车型售价仍未对外公布,但是外媒预计其售价为4.5万美元(约合28万元人民币)起。(叶子)。

日本的汽车产业调查公司“FOURIN”近日发布预测称,2015年全球85个主要国家的汽车销量将首次突破9000万辆。在中国和美国市场持续坚挺、巴西等南美市场回暖的带动下,全球汽车销量将比上年增长3.8%达到9030万辆。该公司预测,世界最大的汽车市场中国的销量有望增长8.9%达2570万辆,保持上升势头。美国预计将提高利率,汽车销量会小幅增长2.4%至1680万辆。而日本受微型车增税影响,预计将下降7.5%至490万辆。巴西将逐渐摆脱通胀等带来的消费低迷走向好转,预期销量将增加3.9%至360万辆。包括阿根廷在内的南美10个国家也将挽回上年减少12.5%的颓势,转为增长4.1%至542万辆。印度有望迎来经济回暖,销量增加3.0%至340万辆。德国和英国等西欧18个国家增加1.8%,总计1412万辆。俄罗斯因乌克兰局势与欧美关系恶化,受此影响预计将减少7.5%至245万辆。

(欣 闻)。

雪佛兰新爱唯欧上市,定位清晰地指向高品质“精品家轿”,以全新大气造型和更亲民的价格入市,成为2014年家用小型车最值得关注的一支力量。如今,新车全面到店开售,并在终端给出非常“给力”的优惠,其中,1.4L手动舒适版的售价仅为6.99万元,而1.4L自动时尚版低至7.99万元,成为这一区间唯一配备6速手自一体变速箱,而非4AT的车型。这一亲民的售价,已在小型家轿市场赢得广泛口碑。而对于“精品家轿“的定位,可能 不少人心中还会存有一些疑问,这台诞生于通用全球小型车平台的精品家轿到底“精”在哪里?售价六七万元的小车,真的有余力、有底气去苛求品质么?在精致的设计、实用的配置背后,这款全球产品的 “内功”究竟如何?今天,我们就来探探这款6万元小车的“功底”。全球平台奠定精品基础 在如今的小型车家轿市场,有真正全球“血统”的车型实属凤毛麟角,而新爱唯欧就是其中价格最为亲民的一位。雪佛兰新爱唯欧源自通用汽车全球小型车平台,在全球多个国家冠以“Aveo”、“Sonic”等名称进行销售,在设计理念、制造工艺等方面达到了通用全球的严苛标准。如果说车辆平台相当于一个人的“血统”,那么车身结构就相当于人的骨骼,其重要性不言而喻。

让车主安全、可靠、易维护的整体理念全线贯穿于新爱唯欧的车身结构设计中。新爱唯欧拥有一幅钢筋铁骨打造的车身框架,整车64%的部位由高强度钢材构成,在同级别车型中首屈一指。特别是A柱和车顶横梁等部位,高强度钢材的屈服强度甚至超过了1250Mpa,是同等重量下普通钢材的3倍。新爱唯欧采用多见于中高级车上的前后保险杠“双保险”设计,与不少同价位车型仅配置单片式前防撞梁,甚至省略后防撞梁的做法相比,优势不言而喻。前防撞梁材料是超高强度的马氏体钢,屈服强度超过1030Mpa,一般用于航空航天领域方面;后防撞梁的外层,则由一整块厚1.2mm的全宽C型高强度钢板构成。同时,保险杠与车身之间采用复杂的螺栓紧固工艺,变形后可以直接更换,有效降低了维修开支。整车结构工艺精益求精 新爱唯欧采用了同级罕见的全框式副车架,通过6个支点与车身相连,就好比一个人的双臂,将发动机整体牢牢抱住。不仅能带来更优秀的驾驶性能,还能在碰撞带来更好的安全性能。在悬挂方面,新爱唯欧的扭力梁式后悬挂采用了同级别罕见的双层管状V变截面扭力梁设计。质量轻且更有利于吸收全频段的路面震动,要强于大多数小车采用的实心扭力梁或单片结构。

车身结构方面,新爱唯欧采用了BFI一体化车体结构和一体化冲压钢结构的侧面车身,车门也为一体成形并加有防撞筋,比多数拼接车门且省略防撞筋的同价位车型更精于安全,能够实现对碰撞能量的最优化分散,轻松承受自身重量5倍之多的冲击载荷,并最大限度地保证乘员舱不变形。车辆结构数字的提升通常都需要制造工艺的革新来支持,先进的热成型工艺是历练出钢筋铁骨的关键所在。新爱唯欧的高强度钢材必须在900度的高温下30秒内一次成型,正是高强度和高精度的制造工艺确保了材料复杂的型面结构特性。制造品控出自全球领先工厂 雪佛兰新爱唯欧的“家乡“在位于山东烟台的上海通用汽车东岳南厂,这是通用全球范围内第一家获得BIQ4级认证的整车工厂。在通用汽车全球169家工厂中,目前只有11家通过了BIQ 4级认证,上海通用汽车就占据4席。而精品小车新爱唯欧就诞生于这样一个全球领先工厂。大量运用的全球领先精密制造技术,让新爱唯欧在起跑线上就已经高人一筹。在先进的冲压生产线上,新爱唯欧上所用的冲压件公差在0.5mm之内,为高车身精度打下了坚实基础。在车身车间总拼区域,全机械化的多层组装工艺,28台机器人执行通用全球的统一标准,51秒就能精准地将一台车身组装完成。

除了大量精密制造技术的应用外,上海通用汽车对于新爱唯欧的品质控制更是到了严苛的地步。比如其中一项雨淋测试,模拟的降水强度为每分钟200mm,超过大自然的特大暴雨标准150倍。再以静音为例,最直观来看,即便7万元的起步车型,新爱唯欧后备箱上的金属面也覆盖了整块隔音棉,而同级竞争对手仅为半覆盖甚至全裸露。而2.5道车门密封条也远高同级平均水平……正是这些细节“聚沙成塔”,为产品带来“精品”口碑。一辆精品家轿究竟有什么“功底”,相信看到这里,您已经有自己的答案。雪佛兰新爱唯欧正在着力向市场亲身示范:六七万家轿也有实打实的“精品“之作!它能否凭借实力在现有小车市场格局中异军突起?让我们拭目以待。

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