北京:东风悦达起亚K2现车供应 全系直降6千元


 发布时间:2020-11-30 16:36:00

近日,编辑从北京东风标致经销商处了解到,店内东风标志508车型现车充足,近期购车部分车型最高可享2万元车价优惠。具体如下: 东风标致508在4S店保养、贷款、保险情况 东风标致508质保周期为三年或10万公里,建议保养周期为5000公里,小保养大概在600元左右,大保养900元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,东风标致508全险费用在7000元左右,30%的最低首付,5年的最长还款时间。东风标致508车型介绍 新款标致508前脸的设计依旧简练,但造型上没有再追求饱满,反而用上了更多锐利的线条和醒目的装饰,看上去非常整洁和端庄,能够感受到绅士般的朝气活力。

新款508的尺寸相比起老款没有任何变化,所以它的比例看上去依然协调,与它这种优雅精致的风格也很搭,整体轮廓非常分明,给人感觉非常清晰和干净。新款508整个中控台设计依然延续了法国车的风格,简洁的造型、流畅合理的铺陈、加上中控台的金属饰板,很有几分现代感。而全黑的内饰风格配合少许的哑光银点缀,稳重而不乏运动感。动力方面,新款508拥有2.0L、1.6T、1.8T、2.3L多种排量发动机可供消费者选择,作为主推的1.6T与1.8T两款发动其最大功率分别为123kw与150kw,最大扭矩为245N·m以及280N·m。

传动系统方面,新款508全系匹配的为一款6速手自一体变速箱。

东风本田一楼的洽谈室,身着白色工作服的东风本田总经理仓石诚司,手上抱着各种资料与记录本,从一个刚刚结束的会上过来。如果不是他胸前的工作牌,你看不出他与一般员工的服装有何不同。今年1月8日,新款思域在多项改款升级后正式上市。对于上市近两月的新思域,仓石诚司表明春节期间它的销售没有预期好,但节后销量明显增加。去年12月,经销商已经清完了老款思域的库存,因此新思域的上市日期有所提前。仓石诚司分析,“春节期间,经销商没有库存压力,因此相对于其他品牌,经销商没有非常卖力的销售。而新车上市没有任何优惠,春节前是销售旺季,其他竞争品牌大幅促销,消费者有心理价格差异,觉得没有优惠、不划算。因此思域节前的销售没有其他品牌那么好。新思域上市后,一些配置发生变化,消费者的心理期待需要调整,也影响了这段时间的销售。”他介绍,从车辆本身来说,思域每款车的装备增加,性价比提高,虽然影响了节前销售,春节后随着关注度的提高,思域的销售趋势越来越好,目前按计划逐期执行。

今年1月汽车振兴计划出台,1.6L及以下排量车型的购置税减半,思域仅有1.8L排量,仓石诚司表示,“汽车振兴规划对东风本田没有利好,我们本来希望是2.0L以下,范围越广,刺激市场的力度更大。新政策在一段时间内对思域有影响,但很快会恢复,总体影响不大。” 他分析,消息出来后,刚开始消费者关注点会转移,对思域有一定影响。但事实上,购置税减半,算下来大概有几千元的优惠。思域和CR-V的客户,不会因为几千块钱,而降低自己的需求。他们可能有犹豫期,但慢慢还是会来选择思域。购置税减半的消息出来后,不少人猜测东风本田会推出1.6L思域。东风本田一直对外表示,从技术层面来讲,思域推出更低排量的车没有任何问题。而记者了解到,东风本田也曾向经销商征求意见,是否支持推出1.6L思域。仓石诚司对于1.8L思域则很有信心,“购置税减半对思域影响不是很大,没有导致1.8L思域卖不动,何况这个政策仅一年时间。

东风本田不会因为这样,而赶紧把1.6L发动机搭载上去,来扩大它的销售。从专业的角度来说,1.8L发动机搭载在思域上,是最佳搭配,所以不会为了几千元的优惠而改变车辆的构造。从长远来看,如果税制持续很长时间,则另当别论,我们会做一个中长期的打算。从目前来看,我们希望真正懂车的人去购买思域。” 去年,国家先后推出了一系列政策来刺激小排量车市,如消费税、燃油税和购置税等,对小排量市场是一个很大的利好,而东风本田是国内唯一一个没有小排量车型的厂家。仓石诚司没有否认东风本田导入小排量车型的可能性,但表示仍将依据客户的需求来定。仓石诚司表示,“从目前来看,东风本田仅凭两款车型,去年销量超过16万辆,是本田内效率最高的公司。东风本田是中高端的品牌,因此不会因为税制政策打破目前的格局。即使将来导入小排量车型,也一定是有很高的技术含量的小排量车型,而不是便宜的。”。

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