85款新车亮相日内瓦车展 小车“专攻”节能高效


 发布时间:2020-10-22 20:29:32

沃尔沃公司高管在古德伍德速度节上向Autocar透露,XC90内饰在沃尔沃现有车型基础上进行了大胆创新,未来其设计将被纳入其他沃尔沃车型,以开启其更大更奢华的汽车之旅,下一款车型为S80。该高管称,随着新XC90内饰重设风格的完成,S80将在两到三年内替换,该内饰风格也将同样用于所有下一代V70。新XC90使用的是大型中央触摸屏,该触摸屏取代了现款沃尔沃车型的镶嵌式仪表盘,可以处理几乎所有资讯娱乐和导航功能。沃尔沃汽车设计总监托马斯 英格拉斯 (Thomas Ingenlath )称,新系统是为了“使司机尽可能多地眼观路况、手握方向盘,专注于驾车”,其大多数功能将通过一个显著改善了的语音识别系统来操控。其他的内饰元素,如使用的木材和钻石切割的控制等,也应被沿用。沃尔沃相信,随着新新S80的推出,将为其豪华轿车阵容注入强大力量。

去年该车的英国销量仅有500辆,曾有推测称沃尔沃会放弃这一车型,但该公司英国总裁尼克·康纳(Nick Connor)很快便对这一消息进行了回应,打消了潜在买家的疑虑。尼克·康纳(Nick Connor)对行业杂志Car Dealer说:“很多人可能会更倾向于越野车型,但我们有信心,在汽车市场,尤其是在英国,总会有行政级轿车的一席之地。(陈娇)。

日内瓦车展开幕当天,阳光明媚,远处的阿尔卑斯山清晰可见。今年的日内瓦车展恢复了些许生机,首发新车多达近80款。概念车、豪华高性能车、新能源车……琳琅满目,而且被上海车展取缔的车模也罕见地出现在了日内瓦车展现场,欧洲车市回暖了? “至少我们感受到了一丝暖意。”多位资深媒体人士都表达了相同的看法。在面积不大的阿斯顿·马丁展台前围满了媒体记者,因为当天要发布一款极致超跑阿斯顿·马丁Vantage GT3特别版。在车展前夕,宾利就宣称要推出一款堪称“阿斯顿·马丁终结者”的双座车型——新款欧陆GT Speed。

无论是宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、兰博基尼,还是法拉利各自都拥有财力雄厚的行业靠山。而亏损严重的阿斯顿·马丁没有放过借日内瓦车展风向标的机会最后一哆嗦,至少能说明点什么。再往前走几步,笔者注意到一个品牌叫“Borgward”,展出的车型非常优雅,围观的人总是年纪较长的欧洲人。事后问了“度娘”才知道,原来这个陌生的品牌“Borgward”是一个曾经以豪华轿车闻名的德国汽车品牌,但破产已超过50年。现在选择与中国的福田汽车合作,并以日内瓦车展作为起点正式复出,从一方面也说明了欧洲市场的逐渐复苏激起了它起死回生的勇气吧。

如果说,以上车型都只是小众车型,不带有普遍性,但是在奔驰、奥迪等大品牌展台上也看到了回暖的迹象。如奔驰展台上从咆哮出场的AMG GT3概念车、最长奔驰豪车全新迈巴赫S600Pullman,还有最安静的奔驰C350e等,从高性能到新能源车一应俱全;奥迪也带来了七款全球首发车,包括全新一代奥迪R8家族和奥迪prologue Avant概念车等彰显奥迪未来趋势的车型。尽管如此,就轻易下结论说“欧洲汽车市场开始全面复苏”还是为时尚早。

目前,各大欧美跨国汽车巨头一边跟中国等新兴市场要销量的同时,另外一边亟待欧美市场的尽快复苏,毕竟这才是根基所在。正如汽车对于德国人来说,不是一个简单的工具,而是一个流淌在德国人血液里的元素。在此次日内瓦车展采访前,笔者有幸参观了位于德国总部斯图加特的老爷车博物馆,这里是奔驰品牌的秘密后花园,无论历史多么悠久的奔驰老爷车都可以在这里得到修复之后上路行驶。在这里工作的技师都是在奔驰至少有25年工作经验的资深人士,他们在每个星期的周五都可以开着自己的车、带上家人到博物馆来维修保养自己的车辆,这不是一个简单的福利,而是一种传承。

折射到中国车市,在经历了快速增长的“黄金十年”,中国车市目前也已经进入了低速增长的转型期。没有了红火销售数据的躁动,或许中国车市能静下心来做一些思考、尝试改革,让中国车主能更多感受到汽车文化的幸福,这是一件好事。(和玲)。

本周一有海外媒体报道,沃尔沃的另一款动感掀背车型V30正在进行路试,该车将有望在明年日内瓦车展上首发亮相。据悉,V30基于缩小版的S60前置前驱平台进行研发,内部空间优于C30。据曝光的测试谍照显示,V30采用旅行车式的车身轮廓,车顶曲线很流畅。动力上,该车将搭载最新研发的汽油和柴油发动机。V30作为沃尔沃未来的一款重要产品,竞争对手锁定于宝马1系、奔驰A级系列等车型。为了增强竞争力,它的安全配置将非常强大,例如可减轻碰撞损失的自动制动系统、交通标志识别系统和盲点监测警示系统。(李琳琳)。

2009日内瓦车展拉开帷幕。虽然本次车展是在全球汽车行业整体不景气的大背景下推出的,但是众多厂家都在本次日内瓦车展上推出自己全新的车型,可见,经济危机并没有阻挡住汽车产业前进的脚步。据统计,将有85款新车进行全球或欧洲首展,业内人士认为,多款新车的展出无疑将给汽车行业和所有公众带来更多的信心和力量。厂家悉数出席85款新车亮相 与年初在美国举行的底特律车展相比,3日开幕的第79届日内瓦车展尚无一家参展企业宣布缺席,热度丝毫不减当年。不管是美国的通用、福特,还是欧洲的大众、雪铁龙、标致,甚至日系的本田、丰田,豪华车生力军奔驰、宝马等都无一例外地出席本次车展。在金融危机笼罩的背景下,虽然全球车市正在经历着销量大幅下滑的煎熬,但汽车巨头们依然对车市前景充满信心,纷纷拿出自己的最新车型参展。据悉,将有85款新车参展,这与08年94款新车的参展阵容不相上下。据悉,通用雪佛兰新款Spark会在这届展会上首次全球亮相,并将于2010年初登陆欧洲市场;丰田带来了全球首发MPV车型Verso,在日内瓦车展之后,Verso就将在欧洲上市;此外,宝马PAS概念车、马自达3MPS、雪铁龙DSInside概念车、起亚小型MPV概念车等全球首发概念车型都将亮相。

小车唱主角“专攻”节能高效 本次日内瓦车展的主题为绿色科技。据了解,大约有10家展商计划展出其凝结绿色环保技术的新产品。宾利展出一款使用生物燃料W12引擎的车型;全球性工程技术服务商EDAG将在本次日内瓦车展上发布一款环保、符合未来发展趋势的休旅概念车,该车采用玄武岩纤维结构的轻量化车身,动力单元则采用智能化电动机驱动;斯柯达OctaviaGreenline环保车型,搭载最新的TDICR柴油直喷增压发动机,百公里油耗仅4.41L,二氧化碳排放量更是低至惊人的116g/km。值得一提的是,这款颇受瞩目的OctaviaGreenline作为斯柯达节能环保理念的最新代表,也将于今年上海国际车展时在中国首度亮相。同时,在本次日内瓦车展上,以高效节能为特征的小车也将成为主角。搭载1.0L和1.2L两款发动机的微型小车雪佛兰新Spark将于年底在欧洲上市,竞争对手直指现代i20、铃木Swift和福特Ka;外形酷似宝马MINI的豪华小车雪铁龙DS3,车身尺寸相当于雪铁龙现有车型C3,竞争对手锁定MINI、罗密欧MiTo和奥迪A1;改款小车雷诺Clio将以物美价廉的形象登陆欧洲市场,据悉,在刚刚过去的2008年,Clio的销量同比下降了近三分之一,而此次亮相车展的改款车型正是冲着填补这一损失而来的。

经销商参展中国车不缺席 据国内媒体报道,中国“厂商队”将缺席今年的日内瓦车展,即中国参展企业将不会以厂家的身份参展。本报记者致电华晨汽车,其相关负责人表示,今年确实没有以厂家的身份参展,而是厂家支持当地经销商参展,当被问及原因时,对方表示,“当地经销商对当地的情况更加熟悉,免去了厂家直接参展的不少麻烦。” 据悉,在今年的日内瓦车展上,华晨汽车将由欧洲的经销商携骏捷、骏捷wagon及骏捷FRV三款车型亮相,其中骏捷Wagon1.8TMT为欧洲首发。而去年参加日内瓦车展的比亚迪汽车今年没有出现在展商名录中。(张欣男)。

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