英国天然气集团(BG)煤层气加工系统试运行


 发布时间:2021-02-23 12:04:36

今(13)日,记者从成都公交压缩天然气股份有限公司获悉,十陵LNGA加气站已经建成并正式投入使用。这一加气站是成都首个面向社会车辆开放的LNG加气站,而且也意味着今后各种使用LNG的货车、长途客车等新能源车辆也能够在成都市区顺利加气。据了解,LNG是一种清洁、高效、环保的新型能源,相比CNG而言,LNG具有巡航里程长(每充装次可行驶400-600公里)、 充装时间短、动力强、PM2.5零排放等优点。在过去几年中个,成都市公交集团开始使用LNG公交车,成都公交压缩天然气股份有限公司先后在成都市的东北面、北面和西面新建了LNG加气站,专门为600余辆LNG公交车充装,但均未向社会车辆开放。

为了弥补这一空缺,使LNG加气站布局更加合理、科学。2013年成都公交压缩天然气股份有限公司利用十陵CNG加气站空地,新建了十陵LNG加气站,该站位于成都市的东南面,紧邻十陵公交场站,每天能满足300余辆公交车及其他车辆的充装。目前,该加气站已经调试完毕,具备对车辆进行充装的条件。至此,成都LNG加气站的第一路布局也已经基本完成,对成都主城区实现了“全覆盖”。什么是LNG? LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。

天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有纯度高、热值大等特点。(四川在线记者 王亚楠)。

青岛公交集团引进的岛城首个公交专用天然气集成标准加气站(右图),在城阳分公司长城路停车场内投入试运行,当日共为停车场内的120多辆天然气公交车加装了10100立方的液化天然气。据介绍,该加气站最多可以同时为三辆公交车加气,每辆公交车的加气时间为15分钟左右,能满足公交集团长城路停车场135部燃气车的加气需要。通过这个加气装置,站内车辆不用出站就能方便地加气。每天可节省外出加气产生的空驶里程1350公里,每年可节省48.6万公里,相当于绕地球跑12圈。

未来几年,广西将投资约610亿元,加快建设天然气入桂支线、地级市专供管道、县级支线、城区管网及附属设施,构建多气源、多层次、与全国联网的安全稳定供气格局。日前,自治区政府常务会议审议通过了《广西县县通天然气工程规划》和《广西县县通天然气工程总体实施方案》。按照计划,到2017年年底,广西将实现全区各县送达天然气。由于长期以来缺乏气源,广西是我国利用天然气较少的省份之一。2012年,包括县级区域在内,全区只有22个城市利用天然气,供应量为2.32亿立方米,用气人口也仅为141.06万人。初步预计,2013年全区天然气需求量为14.3亿立方米,到2017年,这一数字可达到80.0亿立方米,2020年将突破百亿立方米。

据了解,天然气入桂主干管道主要是西二线广南支干线和中缅天然气管道,全长共661公里。去年年底,西气东输二线广南支线建成投产,让南宁、贵港两市今年初率先实现通气。记者周骁骏 童政。

中国石油西气东输二线工程广州—南宁支干线已从28日开始投产,天然气于30日到达南宁。至此,西气东输二线工程(以下简称“西二线”)1条干线8条支干线全部建成投产,实现中国已建在建20条管道连接贯通,形成近4万公里天然气管网,基本覆盖中国28个省区市和香港特别行政区,数以亿计人口从中受益。据了解,“西二线”是中国首条引进境外天然气资源的战略通道工程,是目前世界上线路最长、工程量最大和钢级最高的天然气管道。管线起于新疆霍尔果斯首站,途经境内15个省区市、192个县级单位,止于香港。工程由1条干线8条支干线组成,全长8704公里,站场87座,阀室321座。其中,干线霍尔果斯至广州段全长4978公里,8条支干线总长3726公里。此次投产的广州—南宁支干线长627公里。“西二线”总投资约1422亿元人民币,设计年输气能力300亿立方米,可稳定供气30年以上,工程建设带动了中国机械、电子和冶金等几十个相关产业发展,投资超过3000亿元。

工程以宁夏中卫为界,分东西两段组织建设。西段工程霍尔果斯—中卫段于2009年12月底建成投产;东段工程干线于2011年6月底建成投产;2010年1月20日至2012年12月30日,8条支干线相继建成投产。截至2012年12月29日,“西二线”天然气已送达沿线23个省区市的300多座城市,输送中亚天然气已超过420亿立方米,可代替煤炭1.075亿吨,减排二氧化碳1.82亿吨、二氧化硫201.6万吨、粉尘92.4万吨、氮氧化物50.4万吨。(完)。

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