夫妻非法经营电镀厂排废水超标14.5倍


 发布时间:2021-01-14 15:01:55

从2017年1月1日开始,车用汽柴油标准升级为京VI标准,2017年3月1日前全面完成升级置换工作。作为国内首家供应京VI汽油的企业,中国石油华北石化公司截至2016年12月28日,已经将36555.23吨京VI标准汽油、2643.19吨京VI标准柴油供应北京市场。作为目前国内史上最严格的排放标准,京VI油品标准参考欧六标准以及更严格的美国加州汽油标准。作为中国石油生产京VI油品的四大炼厂之一的大港石化公司,成功在12月4日自主创新生产出95号京Ⅵ汽油,成为中国石油系统内唯一供应北京市场95号京VI汽油产品的企业。为成功生产京VI油品,中国石油安排华北石化、大港石化、锦州石化和辽阳石化四家炼厂不惜成本提前生产,并对生产、销售企业提出严格的要求。“在经三轮实验室验证,校准了醚化汽油烯烃含量、研究法辛烷值、连续重整汽油的芳烃含量后,我们最终成功在实验室调和出95#京VI汽油。”华北石化公司副总经理宋运通说。与国V标准相比,京VI汽油其中烯烃含量降低了37.5%、95#汽油芳烃含量降低了16.7%、92#汽油芳烃降低12.5%,除此之外苯、蒸汽压、馏程等指标也更为严格。“虽然油品标准有变化,但是国五与国六、京五与京六在热值上是基本不变的,变的是它们中的环保指数。

”大港石化公司副总工程师季德伟说。根据北京市环保局发布的车用燃油“京六”排放标准,在使用第六阶段油品后,汽油方面车辆颗粒物排放降幅将达10%,非甲烷有机气体、氮氧化物总体将实现8%-12%的排放削减率;柴油方面氮氧化物、颗粒物、总碳氢化合物、一氧化碳等均下降2.2%-9.1%左右,减少臭氧及PM2.5的排放,对改善北京市空气质量有着积极作用。除改善空气质量外,据华北石化公司副总经理周世岩介绍,京VI油品密度有所增加,汽油的油耗量没有明显变化,但能量的转化效率更高,能有效的增强动力。同时油品中芳烃含量、烯烃含量大幅度降低将减少胶质的形成,能减少对车的养护成本;多环芳烃含量由“不大于11%”加严为“不大于7%”后,京VI油品对人体健康的影响也有所减小。为进一步强化减排源头控制,持续改善空气质量,近年来,中国石油紧紧依靠技术创新,持续推进汽柴油质量升级工作。其中大港石化积极采用拥有自主知识产权——加氢反应成套技术,实现了自主设计、施工、建设、开车的创新目标。从2007年到2016年,大港石化公司通过投资14亿元建成100万吨/年加氢裂化、75万吨/年汽油加氢等装置;投资15亿元实施汽柴油质量升级改造项目,建成60万吨/年连续重整、220万吨/年汽柴油加氢等装置等措施,成功实现了在油品质量升级上的绿色跨越“三连跳”。

“我们本着‘宁可牺牲效益,也不失去信誉’的承诺,始终牢固树立质量是企业的生存之基的理念,始终以优于国家标准,不让一滴不合格油出厂。”大港石化总经理杨健说。

鸟巢将率先响应京津冀共同制定的环保标准,从17日起弃用油漆,改用水漆,整体涂刷工程预计可减排可挥发性有机化合物(VOCs)110吨。当日,晨阳水漆宣布正式成为鸟巢独家水漆供应商,从即日起到2022年冬奥会前,双方将通过理念与技术联合,对鸟巢内外立面实施环保刷新。中国国家体育场有限责任公司商务部总经理张洪峰表示,以鸟巢整体涂刷展开面积20万平方米计算,全部涂刷水漆的用量为125吨,与同等规模的油漆涂刷相比,可减少VOCs排放110吨,节约石油220吨,节约标准煤314.4吨,减排二氧化碳786.5吨,相当于110辆轿车1年的尾气排放量。VOCs作为细颗粒物(PM2.5)和臭氧的重要前体物,是当前大气污染防治的主要目标。而随着城市化进程,建筑类涂料与胶黏剂的大量使用,所产生的VOCs无组织排放,也已成为VOCs污染的主要来源之一。从9月1日起,京津冀三地首个统一环保标准—《建筑类涂料与胶黏剂挥发性有机化合物含量限值标准》将开始强制执行。中国化工学会副理事长兼秘书长、中国水性涂料产业战略联盟主席杨元一介绍,2015年,京津冀地区建筑装饰行业排放的VOCs达5.14万吨,约占其生活源排放的13.67%。

而标准实施后,建筑装饰行业通过“油改水”的源头变革,至少可减少20%的VOCs排放。(完)。

规定 污染物 标准

上一篇: 评论:雾霾不可能有所谓的“正能量”

下一篇: 山东电力开展基于500千伏系统黑启动试验



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 金风资讯网 版权所有 0.25775