徐冠巨:减少大气污染 提升货车运营效率


 发布时间:2021-01-14 08:59:48

德国弗朗霍夫太阳能系统研究所、法国聚光光伏制造商Soitec公司、德国柏林亥姆霍兹研究中心今天携手宣布,他们制造出一款在太阳光浓度为297下光电转化效率高达44.7%的四结光伏电池,创造了新的世界纪录。他们表示,最新研究有望大幅降低太阳能发电的成本并为获得转化效率高达50%的太阳能电池铺平了道路。其实,早在今年5月份,上述三家机构和企业就同法国原子能委员会电子与信息技术实验室(CEA-Leti)的科学家联合推出了当太阳光线浓度为319时,光电转化效率高达43.6%的光伏电池。在此基础上,科学家们经过详细的研究和优化精炼,制造出了光电效率达44.7%的太阳能电池。这些太阳能电池主要用于聚光光伏设备中,聚光光伏技术(CPV)是指将汇聚后的太阳光通过高转化效率的光伏电池直接转换为电能的技术。利用光学元件将太阳光汇聚后再进行发电的聚光太阳能技术,被认为是太阳能发电未来发展趋势的第三代技术。最新研制出的四结太阳能电池中的单个电池由不同的III-V族(元素周期表中III族的B,Al,Ga,In和V族的N,P,As,Sb等)半导体材料制成,这些结点逐层堆积,单个子电池能吸收太阳光光谱中不同波长的光。

这项研发工作的负责人、弗朗霍夫太阳能系统研究所的弗兰克·狄默思表示:“多年来,我们一直致力于这种多结太阳能电池的研发工作。这种四结太阳能电池是我们多年心血的结晶。除了改进材料和优化结构之外,被称为‘晶圆接合’的新程序在研发过程中发挥了关键作用。凭借这一技术,我们能将两个半导体晶体有序地结合起来,而不是让其胡乱地堆积在一起。利用这种方式,我们能生产出最佳的半导体结合体,从而制造出效率最高的太阳能电池。” Soitec的主席和首席执行官安得烈-雅克利曼·安德里-荷夫表示:“在不到4个月的时间内,太阳能电池转化效率的记录提高了1%,这证明四结太阳能电池设计方法极具潜力,我相信,太阳能电池的转换效率即将超越50%。”(刘霞)。

昨日北京雾霾重重,今天又碧空如洗。然而,全国政协委员、全国工商联副主席、浙江传化集团有限公司董事长徐冠巨的忧虑并未因此减轻:“治理雾霾并非朝夕之功,必须多管齐下、持之以恒,不能顾此失彼、朝令夕改。” 全国政协委员崔永元昨天在接受媒体采访时表示,治理雾霾不能总拿小轿车说事,而忽略了货车。对此,徐冠巨委员深有同感:“现在大家把目光聚焦在机动车尤其是小轿车尾气排放上,还出台了一系列限购、限行措施,却忽视了货车是重要的大气污染源。” “减少货车尾气排放对治理雾霾意义重大。”徐冠巨委员介绍,环保部《2013年中国机动车污染防治年报》统计数据显示,全国货车排放的氮氧化物和PM(颗粒物)明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;如果按燃料分类,柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,PM(颗粒物)超过90%;从发达国家的经验来看,比如德国,首要措施是对机动车尤其是货车设定严格的排放标准。

徐冠巨委员曾做过深入调查。他告诉记者,中国道路运输协会最近曾对70万家货运企业调查,发现“多、散、小、乱”特征明显,行业集中度低、组织化水平不高直接带来货车运营效率低下,空驶率高达40%以上,造成资源浪费和无效益的尾气排放。“减少货车对大气的污染,除了限定排放标准,还必须加强行业资源整合和信息共享,降低空驶率。”徐冠巨委员认为,应加快建设实体平台与信息平台联动的“公路港”大平台,打通上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链,实现车、货信息快速高效匹配,提升运营效率。“随着‘公路港’大平台在各大城市网络化布局,节能减排效应将以几何级倍数扩大。”徐冠巨委员说,在“全国公路货运一张网”形成之后,货车在路上每一分钟都将有效行驶,最大限度减少尾气排放。

记者 朱海兵 黄宏 沈吟。

我国高效太阳能电池研发实现新突破 英利“熊猫”电池光电转换效率提高到19.5% 今天,“光伏材料与技术国家重点实验室”第一届第二次学术委员会会议在保定市召开。从会上获悉,英利集团自主研发的第五代“熊猫”N型单晶硅高效电池平均转换效率已经达到19.5%,较之前增加了0.5个百分点,每年可为企业创收近亿元。据介绍,与目前常规P-型硅材料电池相比,“熊猫”N型单晶硅高效电池结构简单,生产成本比同类产品低30%,光电转换效率高。

太阳能电池转换效率每提高1个百分点,太阳能电池组件的发电成本可降低7%。(通讯员王志新 记者李巍)。

上海市质量技术监督局对上海市生产、销售(含网络销售)的标称“PM2.5防护”、“隔离粉尘”、“防霾”等防护功能的口罩产品开展质量安全风险监测,结果显示宣称过滤率90%以上的绿盾、伊藤の良品、绿之源等品牌口罩的部分产品实测过滤效率仅10%,而宜信的一款普通涤纶防尘口罩实测过滤效率竟然为0。雾霾天气的持续,让不少市民开始使用防护口罩,市场上也如雨后春笋般出现了各类防护口罩,有标称“PM2.5防护”、“隔离粉尘”、“防霾”等等各种防护功能。但由于我国目前并无相关的防雾霾产品标准,市场上宣称防雾霾的口罩质量参差不齐,真假难辨。日前,上海市质量技术监督局对本市生产、销售(含网络销售)的标称“PM2.5防护”、“隔离粉尘”、“防霾”等防护功能的口罩产品开展质量安全风险监测。采用GB 2626-2006《呼吸防护用品 自吸过滤式防颗粒物呼吸器》、GB15979-2002《一次性使用卫生用品卫生标准》、GB 18401-2010《国家纺织产品基本安全技术规范》等国家标准,对口罩的标识、过滤效率、微生物指标(细菌菌落总数、大肠菌群、致病性化脓菌和真菌菌落总数)、纺织品安全技术要求(甲醛含量、pH值和可分解致癌芳香胺染料)等项目进行风险监测。

结果显示,本次监测的38批次口罩产品中,24批次口罩的过滤效率实测值低于标准中规定的90%最低要求;1批次口罩的过滤效率实测值低于明示95%的要求;21批次产品标识中未标注滤料等级;6批次未标注产品的执行标准。中新网能源频道发现,在这份抽查名单中亦涵盖了绿盾、伊藤の良品、绿之源等在网络上热销的品牌口罩,但是其实测过滤效率却让人大跌眼镜。其中一款标注由上海兴诺康纶纤维科技有限公司生产的绿盾PM2.5抗菌防尘口罩绿格XS秋冬塑料装,宣称过滤效率90%,但实测过滤效率仅10.3%。标注由北京中欧普瑞科技有限公司生产的绿之源175×90mm活性炭口罩过滤效率也仅7.1%。标注由徐州贝德氏卫生用品有限公司生产的伊藤の良品无纺布 17cm×9.3cm×3层PM2.5TM防护口罩和23cm×14cm伊藤の良品PM2.5TM防护口罩过滤效率也仅为17%和10.7%。而一款标注由上海大胜卫生用品制造有限公司生产的宜信普通涤纶防尘口罩过滤效率竟然为0。另外,在本次监测的13批次棉布、纱布等纺织品面料口罩中, 还有6批次面料或里料的pH实测值超过标准规定值。

上海劳动防护用品质检站高级工程师王桂芬表示,pH超标的话会影响人体皮肤酸碱的平衡度,有可能对皮肤产生过敏的情况。据中新网能源频道了解,这些品牌防雾霾口罩并不是第一次被质检部门曝光质量问题,然而相关产品却仍然在网络上正常大肆销售。据中国质量报报道,有人士指出,口罩质量被忽略的原因,与其使用的频率相对较低、公众对其质量问题的关注度不高,以及出问题可能造成的后果相对较小有关。然而口罩质量与人们的健康息息相关,期待有关部门能够从加工生产企业、市场流通等方面入手,积极把控质量关。中新网能源频道“日日3.15”活动,持续关注新能源生活用品行业的质量和或欺诈行为,环境环保问题,如您有任何建议或新闻线索,请编写电子邮件发送至finance@chinanews.com。(中新网能源频道)。

货车 效率 徐冠巨

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