天津雾霾啥时能治好?包景岭表示“没有时间表”


 发布时间:2020-11-25 21:35:28

天津靠海吃海“吃”出名堂:日前全国最大的海水淡化项目——国投北疆电厂海水淡化一期工程在津建成,在国内率先接入市政管网,每天20万吨的淡水产能,能满足滨海新区1/4用水量。天津破解缺水困局、建设节水型社会又迈出坚实一步。123立方米,这是让天津尴尬的人均水资源量,这一数字不足全国平均水平的1/17,比沙漠之国以色列还少100多立方米。加上外调水源,也远远低于世界缺水警戒线!这样一个极度缺水的城市,怎么生存,怎么发展? 10年间,天津坚持节水为先,出台全国第一部地方节水条例,11次调整水价,靠制度逐步拧紧节水“龙头”。同时,优化配置水资源,向天空要水、向大海要水、向污水挖潜。从全国最严重缺水城市,到全国节水示范城市,天津万元GDP用水量18立方米,仅为全国水平的1/7;万元工业增加值取水量8.3立方米,为全国水平的1/8,两项节水指标居全国第一。“水瓶颈”没有卡住天津。10年间,天津的GDP年均增速15.5%,而用水总量年均仅增长1.5%。天津以用水总量微增长支撑了经济社会可持续发展,节水功不可没。(记者赵永平)。

参加听证会的9名消费者代表全部支持自来水涨价。会后柳州市物价局副调研员张柳霞称,征集听证会参加人的公告发出后,报名当消费者代表的市民仅7人,不够原定人数,后由城区推荐代表参加。在当日举行的听证会上,21名该市各界代表参加会议并都对自来水涨价进行表态和发言,除消费者协会代表1人明确表示反对外,其余代表全部支持自来水涨价。听证会结束后,记者向主持本次听证会的柳州市物价局副调研员张柳霞询问听证会代表产生的方式及程序,张柳霞称听证会代表的产生符合有关规定,但没有透露具体产生的方式和程序。张柳霞称,柳州市物价局自今年9月14日发出《公开集供水价格调整听证会参加人的公告》后,在报名截止时间内,只有7名市民报名,还不够原定消费者代表10人的人数。记者了解到,柳州市物价局9月14日在其官方网站发出征集听证会参加人公告后,于9月17日在当地《柳州日报》刊登公告。但记者发现,该公告的报名时间仅为8天,其官方网站受关注度不高,而在《柳州日报》刊登的公告也只有豆腐块大小,当地媒体也没有就此事进行报道。11月初,当地媒体报道柳州将举行自来水价格调整听证会后,消息才被大多数市民知晓。当柳州市物价局11月5日在其官网上公布22名参加听证会人员名单时,网民纷纷对听证会人员的产生和程序提出看法。

随后该名单中的一名消费者代表遭网民“人肉搜索”确定为该市城中区物价局局长,网民于是对该名代表的产生表示质疑,认为其与相关方存在利益联系,不能代表普通消费者参加听证会。11月9日,柳州市物价局在其官网上发出公告,对该名消费者代表进行更换。在21日举行的听证会后,记者询问更换消费者代表一事,张柳霞称其当时正出差在外,不了解具体情况。根据本次听证会公布的水价调整方案,柳州市拟将提高自来水价格,涨幅在20%以上,最高涨幅达98.02%。

共同关注: 管理须更严操作性要更强 对于具体的草案条文,代表们更多从操作层面进行了讨论,要求不够细化、标准比较模糊、处罚不够明确等成为热议话题。“鼓励提前报废老旧机动车,这个标准的界定是按使用寿命还是按废气排放情况?要求机动车定期检验,检验后不合格收回还是降级?这些都应明确说明。”肖入峰说。市民仇海清认为,监管机动车尾气应有牵头归口单位,强化责任主体和监管主体。市民张一多建议明确接受举报单位,方便市民发现情况后能第一时间拿起电话举报。省机动车环保检控中心的田国粮认为,要通过立法给予环保部门一定的执法权,允许环保部门能上路对“黑尾巴车”执法。上海市车船污染控制协会秘书长邓知礼认为,控尾气,严格检测制度是关键,当前的检测制度相当于先污染后治理——先年检,不合格就退到维修厂,达标以后再来,而车子进厂后违规手段太多,只能临时解决问题。他建议改变检测流程,先进厂维修达到国家标准后,再去检测站复检,可以有效防止违规行为。

大多数代表期望实行更加严格的监督管理。退休职工戴千山提出,在主城区要限行或取缔摩托车和助力车,有代表提出向北京、上海学习,对汽车实行限购、限行。

11名消费者代表全部赞同涨价,只有一名政府代表喊出“我反对”。本次海口民用管道燃气销售价格有两套调整方案。方案一是每立方米由2.6元上调至3.2元,上调幅度为23.08%;方案二是由2.6元上调至3.25元,上调幅度为25%。调价申请方,海南民生管道燃气有限公司常务副总经理李友准介绍,目前海口管道燃气气源包括中石油福山气田、中海油东方、乐东气田及三亚崖13-1气田以及市场气源。自2008年以后,上游天然气价格上调幅度较大,但目前海口仅对非民用管道燃气销售价格作过两次上调,民用管道燃气价格未进行调整。李友准说,海南民生管道燃气有限公司2009年至2011年管道燃气运营单位成本分别为2.64元/立方米、2.75元/立方米、3.00元/立方米,其中现行的民用管道燃气销售价格为2.60元/立方米,比3年平均单位成本2.81元低0.21元/立方米,因民用气价(含学校食堂)倒挂,近3年来民用管道燃气业务经营亏损金额累计已达2000多万元。

根据测算,按海口市居民用户月均用气量15立方米计算,调价后执行方案一每月户平均将增加开支约9元,影响海口市居民消费价格指数(CPI)上涨约0.16%;执行方案二每月户平均将增加支出约9.75元,影响海口市CPI约上涨0.20%。本次听证会共有25名代表参加,包括11位自愿报名的消费者、1位经营者和1位利益相关方代表、1位人大代表、1位政协委员、3位相关领域专家学者、5位政府有关部门代表和2位社会组织人员,根据统计,其中的24人赞同涨价方案。有意思的是,11名消费者代表中绝大多数理解并支持企业的涨价申请,仅有两名代表对涨价的额度提出疑问。消费者听证代表黎基彬认为,海口民生管道燃气公司目前购买6种气源,涨价是由上游带动,成本提高带动涨价,实属迫不得已,市民每月增加近10元的开支不是问题,但涨价后燃气公司要在安全管理方面为用户提供更安全、更周到的服务。

另一位消费者代表陈萃支持第一种调价方案。她说,目前海口燃气受制于上游企业,民生燃气勉力维持实属不易,目前两种提价方案每月每户增加9到12元,属于消费者可以承受的范围,适当提高气价是促进全社会均衡使用能源和节能减排的有效措施。代表朱茗操支持适当提高民用管道燃气销售价格。在弱势群体得到照顾的前提下,用户合理负担上游供气企业涨价成本,有利于节约能源,降低企业负担,但其不赞成政府对燃气企业亏损的补贴,目前海口的财力有限,无力承担。杨永绪是两名提出疑问的消费者之一,他赞同涨价,但不理解两个上涨后价格的计算方法。此外,他对燃气公司提出疑问,2000万元的是民生亏损还是全部亏损?可否通过降低招待费等支出缓解? 会上唯一明确喊出“我反对”的是作为政府有关部门代表、国家统计局海口调查队的林秀茹。

“海口市燃气价格在全国32个大中城市中处于第10位的较高水平,加之今年海口CPI上涨3.5%,如果此时涨价,对居民消费价格的影响程度会很高,”林秀茹认为现在涨价时机不成熟,她认为,燃气企业是公用行业,因此亏损是允许存在的,可以通过工商业管道用气盈利来补偿。林秀茹同时建议建立阶梯价格机制,限定额度,超过另外计费。政协委员,专家代表王琼瑾赞同涨价,但她认为涨价不应由消费者来承担,调价后海口燃气价格将由全国第十上升至第七,但居民可支配收入却排在21位,气价上涨会推高物价指数。她表示,现阶段海口民用管道燃气的只占总气量的18%,其余是工商业用气,一次性上涨超过20%对百姓来说是否过高,还需仔细考量。

包景岭 天津 代表

上一篇: 朱晓明代表:劣质煤合成油应免征消费税

下一篇: 宁夏七部门重点检查减排措施落实情况



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 金风资讯网 版权所有 0.29508