国五标准出台将减轻雾霾 两大油企零售端最赚钱


 发布时间:2020-10-20 23:10:05

外地进京大货车超标现象时有发生,也是本市空气治理的重点之一。昨天,北京市环保局及全市各区县机动车排放监察人员对汉龙货运服务中心的大货车进行抽查。市环保局机动车处处长李昆生介绍,现在每天约有2至3万辆外地进京大货,超标现象严重,力争今年年底以前完成摸排。此外,计划通过政府经济补偿等方式推广使用电动叉车,减少污染物排放。昨天下午,中国汽车技术研究中心的三名专家参与了现场抽查。全市各区县的监察人员分成三组,每组抽查20辆大货车。在抽查中,专家和执法队员发现一辆外地牌照的大货车不达标。专家介绍,这辆车缺少排放污染控制装置,仅为国二标准大货,不符合进京大货车必须达到国三排放标准,但该车却贴着绿色环保标。对于这一结果,车主显然十分意外,他说:“我这可是按照国三车买的,怎么可能是国二呢?”而事实上,像这样被“虚高”标准、“以次充好”的售车行为在外地并不新鲜,很多车主按照国三或者国四车来买,但实际上车辆仅达国二标准。李昆生介绍,目前每天进京的外地大货车为2-3万辆,不达标车的比例非常高,通过全市范围内的摸排,建立不达标大货车“黑名单”库,摸排力争年底完成。

此外,李昆生介绍,本市目前有4-6万辆柴油叉车,很多是“冒黑烟”车,本市计划出台相关鼓励政策,比如通过车企让利、政府补贴等形式鼓励用车企业使用电动叉车。记者 吴婷婷。

昨天下午,省物价局转发《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》,宣布于今天零时下调成品油价格。其中,南京市场上供应的92号国五汽油从每升7.90元降至7.75元。这是今年以来油价下调幅度最大的一次。根据国家发改委规定,此次汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低245元、235元。江苏90号国四标准清洁汽油最高零售价格每吨下调至9545元;0号柴油最高零售价格每吨下调至8415元;89号国五汽油最高零售价格每吨下调至9715元。调价后,南京市场上供应的0号国五柴油为每升7.65元,89号国五汽油为每升7.27元,92号国五汽油为每升7.75元,95号国五汽油为每升8.25元。中宇资讯分析师高承莎分析,本轮调价周期内,地缘政治依然是最近国际油价剧烈震动的主导因素,由于投资者预计伊拉克和利比亚的原油出口将会恢复,市场对中东地区石油供给的担忧进一步减弱。

中东地区石油出口局势的一片向好反而令全球油市短期内将供过于求的忧虑加重,使国际油价终结了之前的攀升态势开始大幅下跌。此次国内油价大幅降价,完全冲抵了今年以来的累计上调幅度。

“现在大家都骂雾霾是因为我们油质不过关所致,我们也很无奈。”全国政协委员、中石化董事长傅成玉表示,其实中国的标准和欧美国家的标准是一致的,国四、国五也等同于欧四、欧五,只是目前汽油从国三上升到国五,能源消耗要增加44%,没有产生实际效益,很多城市都不愿执行,执行标准不到位。“各省都可根据自己情况选标准,北京选了国五,上海、深圳选国四,还有很多选了国三标准。”他表示,标准不统一,导致了即便使用了好的油品,依然会受到周边城市等影响。他介绍,根据规划,年底汽油将全部要达到国四标准,2015年全国达到国五标准,柴油现在是国三,不久的将来也要达到国四。

油品质量参差不齐是否就是大气污染的罪魁祸首? 傅成玉介绍,我们生活在大城市中车多,所以感觉到污染大部分来自汽车尾气,其实最大的杀手是煤炭,在我国的能源结构中,70%的能源靠烧煤获得,“有的排放污染是以百万分之级别计算的,国四排放的硫污染是百万分之五十个单位,标煤的污染达到了百分之一到二个单位。” 傅成玉表示,煤的基数如此大,所以从全国环境治理来说,当务之急应是治煤。某个城市汽油标准再高,如果周边城市有几个炼钢厂,再加上煤炭和水泥项目,那就前功尽弃了。他最后还介绍,中国目前对进口石油的依赖度很高,达到了56%,这个数据往后还会更高,所以未来肯定是走绿色低碳路子,依靠的是清洁能源。

(记者王鹤、贺涵甫、张丹、李颖、刘蕤红)。

汽油 标准 国五

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