旧金山侨界欢庆中国国庆 华埠遍挂五星红旗(图)


 发布时间:2021-03-02 23:04:50

临近清明假期,马来西亚各地义山和骨灰宝塔已开始出现扫墓的人潮,许多义山委员会呼吁前往扫墓的华裔民众,负起保护义山环境的责任,在扫墓完毕后清理现场卫生,不要乱丢垃圾。多个义山委员会负责人表示,近期开始出现扫墓的高峰期,尤其周末人数最多。义山委员会特地清理了义山的杂草,一些义山还安排车位,方便民众祭扫。拜祭后留下的祭品食物会迎来野狗等动物撕咬,导致四处脏乱,留下的垃圾会影响墓地的美观。义山委员会希望义务为扫墓民众清理墓地的同时,民众也能确保墓地的环境美观清洁。霹雳广东会馆总务赖观福指出,该会馆的义山委员会早前已经安排了人手到墓地喷药除草并清理垃圾,同时也通知了怡保市政厅和交警,希望他们在清明时节期间,能在扫墓人士停车问题上给予通融。赖观福说,该委员会在清明节期间,每日都有13名工人负责清理墓地垃圾,并在特定地点设置了垃圾回收处。该委员会每年都为义山进行两次大清理,需要约5万令吉经费,一直以来都靠祭扫者和民众捐款,广东义山今年也和往年一样,向每个祭扫者收取20令吉捐款,每个墓地50令吉。万里望义山管理委员会管理员许华表示,前来扫墓的车辆都会停泊在路旁,每年都会引起交通问题。

虽然委员会每年都安排志愿警卫员维持秩序,但由于车辆太多,有时还是难以控制,所以今年委员会已与警方接洽以派出警员给予协助。霹雳韩江公会义山小组主任蔡亚伍表示,目前该小组正积极展开义山清理工作,吸取了2017年提早除草却遇上雨季,导致义山山泥倾泄事故的教训,所以今年该小组视天气来进行清理工作,并在斜坡处保留些许草皮,以免泥泄。他说,义山小组在入口处清理了杂草和垃圾,为前往扫墓民众腾出位子停放车辆,预计可停放200至300辆。拿乞列圣宫义山保管委员会署理主席冯秀英表示,由于该义山有各一个出入口,所以交通问题不大,今年委员会也安排至少4名理事骑摩托车维持秩序。她说,扫墓者的车辆除了可停在义山范围,也可停放在列圣宫的礼堂处,不过都会被征收每辆车10令吉的费用。

距离波士顿华埠大门几个街区远的地方的民众最近开始了一项活动,试图保住自己那些写满了各种标语和涂鸦的旧房屋。虽然环境看上去不怎么样,但是这里的居民担心,如果他们离开了自己的旧房子,就再也回不到熟悉的社区。这里对新移民来说很长时间以来都是一个避风的港湾。在这里,不管是做什么的,居民们都说着彼此熟悉的乡音。“有一个家很重要。”裴英宇(Pei Ying Yu,音译)说道,她是哈德森大街103号的四个住户之一,今年早些时候因为新房东要装修,她被迫迁离,当然,她希望是暂时的。

对此她表示:“我们感觉就像是离开了自己的家一样。” 作为波士顿市中心的最后一块移民聚集地,华埠正遭遇建筑业飞速发展的冲击,不过居民们仍在为了自己的命运抗争。作为全美国最大的华埠之一,居民当然不希望它就此消失。据波士顿环球报网站()2日报道,新成立的华埠土地信托(Chinatown LandTrust)在努力收购像哈德森大街103号这样由红砖砌成的老房子,为了保住波士顿华埠而努力。新英格兰中国历史学会(The ChineseHistorical Society of New England)指出,这些建筑受美国国家历史名胜名录(National Registerof Historic Places)管辖。

上月,波士顿市也召集了一次会议来拯救这些老房子。“这座城市有责任将华埠保存下来。”波士顿社区发展部(Department ofNeighborhood Development)主任和房屋管理官员希拉•狄龙说道:“这是一个非常棒的社区,波士顿因为有它会更美好。” 有人表示,虽然在整个马萨诸塞州亚裔仍然是增长最快的团体,但是波士顿华埠却第一次出现亚裔成为少数族群的状况。一些居民也批评市政府为附近的一些高档大厦开启绿灯,间接导致了华埠房价的上升。马萨诸塞大学波士顿分校(University ofMassachusetts Boston)和波士顿卫生局(Boston PublicHealth Commission)副教授安德鲁•梁(Andrew Leong)表示,从2000至2010年,华埠的白人人口增长速度要快于亚裔。

目前亚裔在波士顿华埠12800名居民中占比只有46%。梁表示,这种转变说明华埠的变化符合全美的一种趋势:靠体力劳动的移民正在被推离市中心的社区,这里往往离工作地点和公共交通更近,取而代之的是学生、医生等群体。不过也有人表示,亚裔仍然是波士顿华埠居民的主要群体,但是他们对于这个社区的看法相对简单一些。波士顿重建发展局(The BostonRedevelopment Authority,简称BRA)就说道,2010年,在这一社区的4400名居民中,华裔仍占据77%的比重。

麻省理工学院名誉教授和前BRA官员李灿辉(Tunney Lee)则认为波士顿的华埠依然很有活力。“人们是活在社区中,而不仅仅是街道上。”李灿辉说道。1990年曾出现过类似的状况,那是第一次也是迄今为止最后一次,当时波士顿市和华埠社区团体公布了有关这个社区未来的一份蓝图。结果在超过半数的华埠土地让位给了一座医院和两条高速路后,华埠选择了停止这次变革。2010年,波士顿华埠的房子有47%被认为是当地居民可以负担得起的。随着现在的新工程的建设,官方表示这一数字将下滑至36%。

波士顿市官员表示,现在的新移民都已经开始绕开华埠,选择另外的社区。华埠已经为保住自己的土地做出一些努力,虽然联邦预算缩减,但是在高档社区开发商的财政支援下,波士顿市仍然在这个社区修建了500套新的保障性住房。但是这些措施仍然远远不能满足当地居民的要求,裴英宇所居住的哈德森大街103号就遭遇到了这个问题。虽然新成立的华埠地产信托希望帮助他们买下这间房子,但是这所房子的主人却转手就卖给了另一家公司。之后为了将住户逼离这所住房,这家公司在没有提醒的情况下,就移除了二楼的火炉,并且开始在墙上和天花板上钻洞。

华埠的访客仍然抱着有朝一日回到这里的希望,但是并没有任何保障。来自华埠地产信托的苏萨妮•李表示,如果不受到保护,开发商们会一点点毁掉波士顿华埠。李表示,她自己的父亲就对这里充满了感情,在这里就像在家里一样自如。“这就是人们对华埠的看法,把这里当成他们的家。”李说道:“这也是为什么我认为保住这里很重要的原因。我们不能让波士顿的华埠像其他城市的一样就这么消失。”(张杨)。

华埠 五星红旗 委员会

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