香港特区立法会部署防范再遭冲击


 发布时间:2021-04-19 13:00:48

香港警方对19日凌晨“占领行动”示威人士冲击香港立法会大楼、破坏公共秩序的行为予以强烈谴责。事件中,警方拘捕了年龄在18至24岁之间的4名男子,他们涉嫌刑事毁坏及袭警。3名男警务人员受伤,送院治理。今天凌晨约1时许,有示威人士冲击立法会大楼,以致大楼多处地方损毁。警方应立法会的要求到场提供协助。示威人士多次冲击警方防线,警方经劝喻及警告无效后采取措施,包括使用胡椒喷剂,以阻止示威人士继续冲击及防御袭击。香港警方强烈谴责该等示威人士破坏公共秩序的行为。警方呼吁现场示威人士听从警务人员的指示,以及和平及有秩序地离开现场。警方重申,香港社会认同要以理性、和平的方式表达诉求,警方绝不容许破坏公共秩序和公共安全的行为。在法庭执达主任、警方协助下,香港高等法院就金钟中信大厦再次颁下的禁制令18日开始执行。法院授权警方在有需要时拘捕阻挠执达主任执行职务者。法庭禁制令的执行并非一帆风顺。激进学生组织“学民思潮”、香港学联、特区立法会反对派议员、激进组织成员,站在铁栅栏面前不断鼓噪,甚至围攻执达主任,阻扰工作人员清除路障。学联成员甚至要求执达主任解释禁制令、证明路障如何阻塞交通。

18日,虽然有执达主任在场协助,清理路障依然时断时续。经过一上午的扰攘,至下午2时许,中信大厦外的部分路段方可恢复通车。

香港立法会大楼22日在举行会议期间停电,但会议继续进行。上午11时半过后,立法会大楼突然停电。由于后备电启动,财经事务委员会继续进行会议。但出席会议的财经事务及库务局长陈家强因为麦克风不能运作,需提高声线发言。立法会秘书处初步估计,停电与电表房跳掣,系统老化有关,也不排除是外来因素导致。经抢修后,会议厅于中午12时半过后恢复供电。但立法会秘书长吴文华表示,受停电影响,部分冷气、语音广播及照明系统至下午仍未恢复正常,部分会议更需更换场地。有关方面将于晚上全面检查系统,期望23日恢复正常。

香港立法会大楼发生罕见意外。劳工界议员李凤英在立法会大楼内,怀疑失足跌下楼梯,头部及肩膀着地受伤,送往玛丽医院治理。立法会主席曾钰成往医院探望后表示,李的盆骨移位,但精神尚佳,又指这次是立法会大楼内首次出现类似的意外,他们会考虑在楼梯加装扶手。立法会“调查有关梁展文先生离职后从事工作的事宜专责委员会会议”主席李凤英在12日中午由立法会大楼二楼前厅循楼梯离开时,在第三级左右的位置怀疑失足,身体向前冲滚了八级梯级,直到楼梯的转角位才停下。在场有记者在采访另一宗新闻完毕后路过,见状即跑到地下入口处,通知保安人员。李凤英当时表示,自己头晕、头痛、心口痛、骨盆也很痛。当值的保安员取急救箱到场,查看李头部有没有受伤流血,但见她没有皮外伤,只不断喊痛,双脚不能移动,在场者均不敢移动她的身体。救护车随后抵达,救护员先为李凤英带上氧气罩,由于她不断指自己双脚很痛,无法移动,故原先准备的救护床用不着,救护员要再跑回救护车取轮椅,将她送往玛丽医院。事后,多名议员到医院探望。曾钰成则与立法会秘书长吴文华于傍晚立会行政管理委员会结束后,前往医院探望李凤英。曾钰成指李凤英精神很好,但由于盆骨移位而感到十分痛楚,而医院方面很快会安排治疗,是否需要进行手术,则要由院方决定。

曾钰成说,肇事楼梯比较斜,而楼梯只是一边有扶手,他们会检讨是否需要作出改善,“楼梯级数比较多,而楼梯设计只是一边有扶手,我们会研究是否另外一边也要加装扶手。” 立法会秘书处则指,立法会议员每年享有26130元的医疗津贴,并且有购买公众责任保险,以处理在大楼内遇到的意外索偿。

香港启德邮轮码头去年底已展开土地平整工程,首个泊位将在2013年中启用,而邮轮码头大楼工程也在去年展开招标预审申请,现时已进入最后审核阶段。为加快整项工程步伐,商务及经济发展局局长刘吴惠兰指出,下周将在立法会交代邮轮码头大楼招标最新进展,争取在下月向财委会申请拨款,最快5月批出工程设计及建造合约,令邮轮码头大楼提前一年建成,可与首个泊位同步启用。旅游界表示支持,认为大楼同时启用更方便旅客,也提升整体形象。新加坡邮轮码头最快明年落成,面对区内竞争,香港也不能怠慢。去年11月财委会通过拨款后,有关单位已批出启德邮轮码头的土地平整工程合约,并在12月动土。首个泊位在2013年中启用,而邮轮码头大楼也在去年展开设计和建造的招标预审申请,有9份申请入纸,并已筛选出4个合资格申请者,进行审核,工程原定到2014年落成。刘吴惠兰22日在立法会特别财委会会议上表示,邮轮码头土地平整工程已完成,下星期将向立法会交代邮轮码头大楼工程的最新招标进展,并预计下月向立法会财委会申请拨款,如获通过,5月可批出中标者的工程设计和建造合约,按此时间表,邮轮码头大楼可提前至2013年落成,与首个邮轮泊位同步启用,较原先估计提早一年。

据有关单位在2008年的估算,邮轮码头大楼的建筑工程约需48亿元。旅游业议会主席胡兆英表示,原先只有首个泊位落成,要在周边设有临时出入境及行李搬运设施,但现在邮轮码头大楼争取提早一年落成,有机会与泊位同步启用,业界感到高兴,“通常外国是先兴建泊位,因为要挖海床等,工程需时较长,之后才建大楼,但如果启德邮轮码头有泊位及大楼同时启用,可提高对旅客的服务水平,形象也较好。” 胡兆英指,最大问题是夏天较热,如果临时出入境设施冷气不足,对旅客已大打折扣,“以厕所为例,新大楼的厕所数目一定较临时设施为多,旅客不用排长龙,还要赶上船,都好紧要。” 此外,邮轮大楼还有餐饮及购物商店,楼顶还有观景台,除了旅客方便,市民也多一个好去处,同样受惠。胡兆英指出,特区政府要待立法会财委会通过拨款才能去马,期望可获议员支持。

大楼 示威 委员会

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