美国商会会长:中美高层互动利好全球经济复苏


 发布时间:2021-05-09 11:48:09

建信基金金融工程及指数投资部副总经理朱金钰,分享主题:全球低利率时代的黄金投资机会。7月16日15:30 创金合信基金李游:周期龙头股的高成长性。7月16日20:00华夏成长精选基金经理顾鑫峰:中小成长股投资分享。中证网讯(记者 张焕昀)7月16日A股大跌,上证综指、创业板指分别下跌4.5%、5.93%。对此,融通逆向策略基金经理刘安坤今日接受中国证券报记者采访时认为,总量流动性的边际趋紧、监管层严查场外配资行为、市场急速上涨带来的技术调整压力,这些可能是市场调整的内在逻辑。展望后市,刘安坤分析,国内的经济增速已触底反弹,流动性大体仍处在宽裕状态,股市仍处在较良好的中期宏观环境中。具体来看,统计局今日发布的二季度GDP增速已从一季度-6.8%反弹至3.2%,投资、进出口均表现出了超预期的反弹,消费也处在稳中有升的改善通道,而且从高频的PMI等指标看,三季度经济增速有望持续改善。流动性方面,央行在一季度为了应对疫情的非常态冲击,进行了大量的流动性和信用投放,而进入到6月份,央行进行了第一波的边际收紧,主要目的是防止资金在金融市场的套利行为,进入到7月份后,央行在记者会表示下半年货币政策会灵活适度,但更加强调“适度”,这意味着在经济逐步改善的环境下,央行的非常规宽松将逐步退出,进入到与经济恢复程度相匹配的货币政策状态。

具体到股市,刘安坤认为,经过调整后的指数将进入到相对健康的状态,而市场的风格也会更加均衡。年初至今,消费和科技板块表现抢眼,个别公司估值不断创新高,而周期、金融板块表现一般,个别板块估值不断创新低,这种巨大的分化,发生在“经济低迷、货币宽裕的”条件下,而这一条件目前正在发生边际变化,“经济反弹、货币适度”将成为接下来半年度的主要宏观条件。因此,周期、金融板块和消费科技板块的估值将出现收敛,表现方式有阶段性的高估值回调,也有阶段性的低估值补涨,而从投资来讲,宜风格再平衡,寻求经济复苏相对收益的方向,目前我们相对看好业绩估值匹配度合适的投资链(工程机械重卡等)、销量有所好转的汽车、受益于利率上行和居民活动恢复的保险。

虽然在2007年爆发的金融危机影响下,全球信息科技产业近年来尚未完全恢复元气,但中国信息科技产业保持了强劲的逆势发展趋势。报告显示,从信息科技产品制造业来看,2013年以来全球大多数国家这一产业的产值停滞不前,但中国在2013-2016年期间信息科技产品制造业产值年均增长达到10%左右,增长速度位居全球之首。报告说,从通信设备产值来看,全球大多数经济体在2013-2016年期间维持稳定,而中国自2014年开始通信设备产值年均增长速度达到惊人的60%以上,遥遥领先于其他经济体。报告还显示,在信息科技产品贸易方面,2008-2015年期间,经合组织成员信息科技产品贸易出口额下降13%,中国则逆势增长49%,经合组织成员信息科技产品进口额增长1%,中国则增长60%。同期,中国还成为全球十大信息科技服务出口国之一。

有外国观众留下如此感叹。近年来,随着中国经济转型,中国产品各方面发生巨大变化。“让世界爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实。从“低端”到“高大上” “中国造”曾被贴上“低端”标签,高铁等一件件国之重器,改变了外界这一刻板印象。据统计,当前中国高铁里程已突破2.2万公里,总里程超过第2至第10位国家总和,其中近六成建成于近五年。随着“八纵八横”高铁网络规划出炉,中国计划到2020年,将高铁总里程提升到3万公里,覆盖80%以上大城市。在“中国路”上飞驰的,是“中国车”。今年6月,中国首列标准动车组“复兴号”下线;9月,7对“复兴号”动车组在京沪高铁提速至时速350公里。

中国铁路总公司相关负责人介绍,“复兴号”已达到国际先进水平,在该动车的254项重要标准中,中国标准占84%。高品质让“中国造”走向世界。中国为塞尔维亚量身定制的电力机车将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上;在美国波士顿、洛杉矶,中企亦拿下多份地铁订单。从“简单重复”到创新制胜 多年来,中国产品以“来料加工”、“来样制造”为主,常被诟病“简单重复、缺乏思考”。综合国力竞争说到底比的是创新能力,这正成为如今“中国造”的“制胜法宝”。中国通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请数量近年来持续快速增长,2013年跃升至世界第三位;中国年发明专利申请量稳居世界首位,2015年发明专利申请受理量突破百万件,2016年国内有效发明专利拥有量超过百万件。

例如,作为世界上首个发明并使用纸币的国家,中国如今正引领全球支付体系迈入新时代。今年二季度,中国第三方移动支付市场规模超过23万亿元人民币,稳居全球最大移动支付市场。移动支付技术被不少在华外国人称作中国“新四大发明”之一。国家金融与发展实验室理事长李扬指出,在部分“一带一路”国家复制推广这一经验,或将使其直接越过支票、信用卡等传统交易阶段,进入基于网络的移动支付时代。从“山长水远”到“天涯咫尺” 中国产品能够走向世界,还得益于中国推动建设贸易大动脉,加速与世界各地贸易融通。近期在中国官媒热播的纪录片《辉煌中国》提到,52条中欧班列线已将32个中国城市与欧洲12个国家的32个城市紧紧相连,汇聚成全新国际贸易大通道。

以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需三个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,对于日益增长的亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从过去的商贸路变成产业和人口集聚的经济带,具有重要意义。在中国发起的“一带一路”倡议助推下,在沿线国家共同努力下,未来中国与世界的经济联系还将更加紧密。“一带一路”东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲,环链欧亚,堪称全世界跨度最长、最具潜力的合作带。

沿着这条道路,“中国造”料将进一步影响世界。(完)。

经济 中国 多诺

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