全国最大铁路枢纽杭州东站启用 当日售票4万张


 发布时间:2021-03-01 11:44:40

今日00:16东航MU553航班从上海浦东飞往巴黎,成为中国民航历史上首个正式公告全程允许使用智能手机等便携式设备的航班。17日,东航、海航相继宣布解禁“空中手机使用”,搭乘航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED),其他航空公司也称正抓紧推进中。在MU553航班登机后,客舱经理蔡正英通过机上广播通知,该航班旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书等小型PED设备,但需将电子设备设置为飞行模式。

“手机飞行模式终于成了真正的飞行模式!” 不少旅客纷纷点赞。飞行全程网速稳定,乘务组不断指导提前预约相关服务的乘客打开手机Wi-Fi功能连接东航空中互联网络,体验社交通讯、视频通话、空中购物、新闻资讯、空中实时支付等上网服务。事实上,东航17日飞往纽约等地的多个航班旅客已经“尝鲜”。17日中午11:46起飞、18日凌晨1:48落地的MU587上海—纽约是全民航最早起飞的跨零点“空中开机”航班。意外听到广播的旅客们成功抓住了率先尝鲜手机上网的“末班车”,不少旅客早早地拿出手机等待开机,用“朋友圈”、“红包”、直播等形式留下纪念。

截至北京时间18日零点,东航共有181航班正在执行之中,机上的旅客共同成为中国民航历史上第一批在飞机上合规使用手机的人。据了解,截至目前,东航能够提供空中Wi-Fi服务的机队规模已达到74架,覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。相关服务可在东航官网、APP等渠道进行查询预约。(完)。

为期4天的2018年元旦假期铁路旅客运输于12月29日正式启动。全国铁路预计发送旅客3700万人次,日均发送925万人次,同比增长7.0%。今年元旦假期铁路旅客运输自2017年12月29日至2018年1月1日,共4天。为满足假期旅客出行需求,铁路部门坚持安全第一的理念,强化干部职工安全责任意识,提前开展设备养护维修,加强节日期间乘降组织,严格落实实名制验票有关规定,做好客流密集场所通道畅通和秩序维护工作,全力确保旅客乘车安全;努力挖掘车辆潜力,千方百计提高动车组和客车车辆上线率;尽最大努力增加铁路运输能力;合理安排旅客购票、候车、乘降、进出站流线,为老弱病残孕等重点旅客提供帮扶服务,方便旅客购票乘车。铁路部门提示广大旅客朋友,已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客,请尽量提前取票,乘车时携带车票及与票面信息一致的有效身份证件,提前到车站办理验票进站手续,以免耽误您的行程。

记者从铁路杭州站获悉,自12月28日零时起,铁路杭州站、杭州东站将实施新的旅客列车运行图。其中,杭州东站将增开直通旅客列车11对,缩短运行时间最长达18小时39分。据了解,杭州东站新的旅客列车运行图将在杭州至宜昌、武汉、龙岩、深圳、沈阳等地开行多趟动车组。杭州东站的工作人员表示,新增的动车组中,具体有开往沈阳方向高速动车组列车1对,开往宜昌方向动车组列车1对、武汉2对、龙岩1对、开往深圳方向沿海客专动车组列车6对。这意味着,杭州东至深圳最短运行时间变为10小时39分,相比当前最快的T211次(用时16小时18分)缩短5小时39分;杭州东至沈阳最短运行时间变为9小时58分,相比当前最快的K76次(用时28小时37分)缩短18小时39分。同时,有两趟列车变更停靠站,由衡阳至上海南K760/K759次列车由杭州东调整到杭州站办客;长沙至上海南K138/k137次列车由杭州站调整到杭州东站办客。

另外,经由杭州站的重庆至上海南、南京南至上海虹桥、烟台至金华西等22对列车时刻也发生了较大变化。对此,铁路杭州站的工作人员提醒,由于12月28日新列车运行图时间、车次与现在运行图变化较大,请旅客在购票乘车前确认车次、时间、发站等信息,以免耽误行程,具体开行列车时刻以车站公告为准。(完)。

春节期间,出入境探亲访友的旅客数量激增,境内外亲友间互相寄送礼品,或是携带年货特产进出国境的数量也大幅增长。国家质检总局提醒,切勿购买、携带和邮寄出入境违禁物品。质检总局提醒,对于肉类及其制品、水生动物产品、动物源性奶及其制品、燕窝(罐头装除外)、新鲜水果和蔬菜、植物种苗等动植物及动植物产品,我国的检疫法律法规明令禁止携带、邮寄入境。同时,美国、加拿大、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、欧洲等我国旅客主要目的地国家和地区,也普遍禁止携带和邮寄上述产品入境。对于违规携带的产品不仅予以没收销毁,携带数量大、情节严重的旅客,甚至面临刑事指控或被拘役的风险。国家质检总局提醒春节期间出入境的旅客,应特别注意我国及所去目的地国家和地区的检疫规定,不要购买携带、邮寄违禁动植物及其产品入境,避免遭受不必要的损失。(记者 朱立毅)。

沪昆、南昆、成昆三个方向6条铁路接入昆明东站三级六场,标志着云南最大铁路枢纽昆明东站三级六场正式投入使用,云南辐射南亚东南亚和国内各地的铁路货运枢纽从蓝图变为现实。当日,昆明铁路局昆明枢纽铁路建设指挥部组织中铁一局、六局、八局、十一局、中铁建电化局等施工单位近万人,在接入昆明东站三级六场的各条铁路线上同时进行施工。经努力,最终实现了昆明东站三级六场投入使用。始建于1964年的昆明东站,为混合式三级四场,是云南最大的货物列车编组站。随着出入昆明的铁路线路逐渐增加,特别是去年沪昆高铁、云桂铁路的开通运营,既有的沪昆铁路、南昆铁路货运能力大幅释放,进出云南的货物列车与日俱增,车站解编办理能力远不能满足需求,拥堵时有发生,严重制约了铁路物流发展。中铁六局昆枢项目部书记王腾介绍,将昆明东站混合式三级四场扩能改造成双向纵列式三级六场,相当于在原来昆明东站的单一系统基础上,再扩建列车到、解、集、编、发的几个站场,提升车站的解编能力和效率。

“昆明东站三级六场开通后,昆明铁路枢纽解编能力大幅提升。”昆明枢纽铁路建设指挥部指挥长杨文学称,该工程是昆明铁路枢纽改扩建项目的重要组成部分,其将使沪昆、南昆、成昆三个方向6条干线铁路运输更加通畅,货车在途时间大幅压缩。未来,还会使境内外铁路互联互通更加便捷。昆明东站三级六场扩能改造工程,是云南融入和服务“一带一路”构想的重要基础设施,是云南最大的货物列车到达、编组、始发车站。它投入使用后,昆明东站货车办理能力翻番。随着云南“八出省五出境”铁路网的逐步完善,昆明东站将成为中国内地与南亚东南亚国家的物资交换、中转和集散中心,中国辐射南亚东南亚的最大“旱码头”。(完)。

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