2012年国内沿海干散货船运力规模继续快速增长


 发布时间:2020-10-20 05:33:14

请进入一号闸引航道,档位于第三排里档。”这是今天记者在邵伯船闸体验过闸,苏宿货1780船员刘亚平手机上的“船讯通”所显示的信息。当日上午9时许,记者与苏北运河邵伯船闸工作人员登上了远离闸区的上水苏宿货1780,体验了船舶进入待闸区之前的航行、远程登记、普通船舶的登记售票、远调站附近停泊区的船舶停靠秩序等情况,多角度体验船民过闸感受。图为邵伯船闸工作人员体验过闸,听取船员意见。崔佳明 摄 “船员高频登记、问询及售票环节,下游远调工作人员回复及时,服务态度好。”船员刘亚平告诉记者,他今年46岁,已经在苏北运河上跑运输20多年,亲身感受到船闸管理的变化。“船闸是真心为我们船民着想,今年下调了过闸费,减轻我们成本负担,今天又来体验过闸,为我们过闸安全和速度考虑。” 图为船员手机上显示他的过闸信息。崔佳明 摄 “我们推出‘船讯通’手机APP,船主可以通过软件远程进行登记,无需登岸,船员在船上就可以了解到船舶登记和调度的信息,一般1.5小时左右即可过闸。”苏北运河邵伯船闸管理所所长辜凯告诉记者,自2017年1月1日起,苏北航务管理处对过往船舶实行过闸费优惠,其中集装箱货运船舶免收过闸费,其他船舶过闸费在原有基础上给予20%的优惠。

辜凯称,今天围绕船民关注的热点难点问题,上船体验船员过闸,就是为建设船民“满意船闸”,降低船民过闸成本,进一步推动“管好河、放好闸”主责的落实,实现工作作风的持续改进,提升船民满意度。图为船舶通过邵伯闸。崔佳明 摄 邵伯船闸是二级船闸,现有三座大型现代化船闸,管辖范围是上下游1.5公里,现在每天上下游放行船队10个,货轮200艘。辜凯说,邵伯船闸已经成为京杭运河苏北段水运干线的快速通道,去年全年共开放闸次40912个,船舶通过量为28341.4吨。其中,去年8月16日,邵伯船闸共开放闸次135个,放行船队36个、货轮467艘,船舶日通过量103.66万吨,成为全国内河船闸船舶日通过量的历史最高纪录。(完)。

该院生态资源检察处办理一起非法赴东海海域猎捕珍贵、濒危野生动物红珊瑚案件,依法批捕参与非法猎捕红珊瑚的船东一名,并督促追查多名在逃船东。在宁德市下辖的福安市,当地法院还首度通过网络直播,庭审一起非法猎捕红珊瑚案,以强调警示教育作用。四名男子因私自建造无证渔船出海捕捞红珊瑚,被公诉机关以非法猎捕珍贵、濒危野生动物罪提起诉讼,追究刑事责任。红珊瑚生长极为缓慢,是中国一级保护水生野生动物,是国际《濒危野生动植物种国际贸易公约》目录品种。近年来,一些不法分子无视国家法律法规有关规定,非法从事采捕红珊瑚活动,由于过量捕捞、环境污染等原因,红珊瑚资源已经遭到严重破坏。有的渔船到他国海域非法采捕红珊瑚,引发国际纠纷。中国官方正持续打击非法采捕交易红珊瑚行为。2014年11月21日,中国外交部发言人洪磊在例行记者会上就曾指出,中国政府在打击非法采捕红珊瑚方面的态度是认真、严肃的。福建沿海地区船只从事非法盗捕活动尤为猖獗,因而成为打击非法采捕交易红珊瑚行为的“主战场”。

在春节前夕,福建省官方建立了由海洋渔业、工商、安监、海事、公安(边防)等16个部门组成的专项整治小组;福建省海洋与渔业总队亦加大对重点海域、重点渔区的执法巡查力度,开展跨部门、跨区域和浙、粤两省的联合执法行动,进一步强化海上联合执法、岸上严管严控。数据显示,自今年1月28日起的海上联合执法中,共检查船舶2964艘,组织检查修造船厂(点)、渔具厂及珠宝工艺品经销点167家(处),查处违规船舶45艘,查扣42艘涉嫌采捕红珊瑚船舶,查扣23斤疑似红珊瑚。来自福建省海洋与渔业总队的消息,2月4日在平潭苏澳海域查扣了涉嫌采捕红珊瑚船舶15艘;2月5日分别在泉州湾和湄洲湾海域查扣了27艘,有25艘当场查获到采捕红珊瑚工具。目前涉案船舶已全部集中扣押,等待处理。此外,福建官方打击非法采捕交易红珊瑚行为也强调公众参与。2月26日,福建省海洋与渔业厅两度向公众发出警示宣传短信,其中一条写明“近日,5名非法采捕红珊瑚人员被霞浦县人民法院判处2至4.5年有期徒刑;到他国海域从事违法采捕将被处罚200万元,人财两空!”(完)。

拟发行不超19.95亿股,募资约64.35亿元,预计发行价为4.5元左右 继四川成渝和中国建筑之后,大盘股将迎来新成员。根据证监会发审委公告,中船重工IPO成功获批。中船重工本次拟发行不超过19.95亿股,发行后总股本不超过66.51亿股。根据招股说明书(申报稿)披露,本次募集资金主要用于三个方面,其中43.10亿元用于船用动力及部件业务生产能力建设。中船重工本次募资大约64.35亿元,中船重工发行价必须在3.2元以上,才能成功完成融资任务。中信建投行业分析师高晓春指出,以新股发行市盈率来看,中船重工发行市盈率以25倍为宜,按照其2008年摊薄后每股收益0.18元计算,发行价将在4.5元左右。据了解,由于造船行业低迷,目前行业动态市盈率仅有十几倍。不过,从近期新股发行市盈率来看,平均在20倍以上,中国建筑甚至高达51.29倍。同时,中船重工因其上市资产属于情况稍好的船配板块,估值存在一定提高空间。因此业内人士指出,中船重工此时IPO,挑选时点十分准确。据了解,中船重工集团目前拥有国内最大的造修船基地,为国内海军舰船装备的主要研制和供应商,本次上市资产也主要集中在船配板块。

数据显示,公司主营业务规模近三年来保持快速增长,2008年营业收入较2007年增长40.78%,营业利润较2007年增长36.22%。中船重工IPO获批的消息引发船舶制造类个股行情。周一受中船重工上会影响,船舶股“三剑客”表现强势,其中广船国际涨停,中国船舶大涨超9%,中船股份涨幅逾7%。不过,昨日船舶板块出现冲高回落走势。据了解,船舶行业目前处于估值洼地,具有一定补涨空间。不过,有分析师认为,产能过剩的造船行业基本面欠佳,除非中船重工上市价格高至四五十元,否则很难真正带来船舶板块行情。(记者丁晓琴)。

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