中哈霍尔果斯国际边境合作中心今年完成对接


 发布时间:2020-10-19 18:12:22

近200家企业参加的江西省“走出去”企业战略合作联盟(以下简称“联盟”)13日在南昌成立。近年来,江西省企业加快“走出去”步伐,参与“一带一路”建设,并取得了显著成效。据介绍,江西全省对外承包工程规模不断扩大,跻身全国上游水平。江西国际、中鼎国际和江西中煤等3家外经企业连续多年入围全球最大250家国际承包商,2015年江西省上榜企业数量居全国第三、中部地区第一,打响了“江西建设”国际品牌。截至目前,江西全省有对外承包工程资质企业118家,在80多个国家和地区累计完成工程营业额147亿美元,带动了该省设备、技术、服务、标准和劳务等走出去。此次“联盟”的成立,吸引了中国对外承包工程商会安全服务平台、安永(中国)企业咨询、走出去智库CGG、威科集团等十余家知名服务咨询机构纷纷加入。江西省商务厅对外投资和经济合作处负责人表示,“联盟”成立后将积极推动江西企业走出去参与“一带一路”建设,协调推动重点企业、重大项目、重点产业联盟的构建;组织联盟成员单位开展走出去相关活动,并为“走出去”企业提供风险安全管理、国际法律服务、会计税务咨询等方面提供全方位配套服务,推动联盟企业抱团发展。

据介绍,“联盟”发展目标是“十三五”期间江西全省对外承包工程突破500亿美元,对外投资突破100亿美元。(完)。

尤其是国务院批准新疆设立霍尔果斯市的消息,令这里的商界精英们振奋。16日,记者从新疆霍尔果斯出入境部门获悉,随着霍尔果斯中哈合作中心的封关运营、中哈铁路的全线贯通,霍尔果斯口岸已经成为西部最大、客流量最多的陆路口岸。作为全国唯一集公路、铁路、合作中心“三位一体”、“丝绸之路经济带”向西开放的“桥头堡”,口岸迎来了一个快速发展的全新时期,这极大的活跃了口岸经济发展。今年二季度霍尔果斯口岸出入境(园)人员和车辆为近58万人次和3.9万多辆次,分别较第一季度跃升86%和181%。据了解,新设立的霍尔果斯市位于亚欧大陆桥我国最西端,处于上海合作组织成员国与观察国整体区域在西部的核心位置。面对机遇,霍尔果斯边检站将继续坚持加速通关便利化,把边检中心工作融入到口岸经济发展的大局中,软硬件齐抓,不断完善服务体系,大力推进通关便利化;不断加强与沿海口岸的交流,学习其先进的管理服务经验,逐步实现“一站式”通关,促使口岸通关速度和效率进一步提升。同时,不断加强与哈国霍尔果斯口岸在管理机制、政策、情报信息上的交流、沟通,完善中哈双方口岸联检部门会谈会晤机制,促使双方口岸共同发展。

据了解,上半年霍尔果斯出入境旅客验放量高达88万余人次,比去年同期增长35万余人次,增幅达39%,创历史新高,实现了人员、车辆、货运量呈进出两旺的新局面。(完)。

总理临场急智将中哈合作升级 李克强总理已启程离开哈萨克斯坦,赴塞尔维亚访问。某种意义上,他的专机是沿着“光明大道”起飞的。专机升空,但关于“李计划”的热议和憧憬,扎扎实实地留在这片中亚土地上。外界都相当关注,李克强和纳扎尔巴耶夫总统的会谈,从原定交互传译一小时,变成同声传译一个半小时——其中有何玄机?他们谈了些什么?李克强所言“超出预期的成果”究竟是怎么实现的? 中哈合作从“常规公路”升至“光明大道” 不妨倒叙,从会谈临近结束时说起。中国总理给哈方留下深刻印象。纳扎尔巴耶夫称赞李克强务实高效的外交风格,并将中哈产能合作命名为“李计划”。一个崭新的术语就此诞生。某种意义上,李计划,是总理哈萨克斯坦之行最大亮点。据知情人士透露,会谈的开端是“常规套路”,哈方希望向中方出口能源、农产品,此时,李克强不失时机地提出:我们为什么不在“光明大道”上合作? 一个月前,纳扎尔巴耶夫刚刚在国情咨文中提出了新经济政策“光明大道”计划,其核心内容是加强道路等基础设施建设。中国总理的话,引起了哈总统高度兴趣。谁能拒绝这样意料之外却又在情理之中的提议呢?李克强的临场急智和外交智慧,成功地把这场会谈,当然也是中哈合作的未来前景,从“常规公路”升级到了“光明大道”。

“李计划”让中哈两国发展战略实现对接 这一升级的秘诀,正是“李计划”的核心。李克强从哈本国的经济计划中发现了中哈间彼此最大的互补、最大的契合点,因而也是互利共赢的新增长点。哈萨克斯坦面临农业国和资源型国家的转型升级,其经济亟需提振,因而要加强基础设施建设,对钢铁、水泥、玻璃等有大量需求。中国在基建方面经验丰富,国内又有不少多余且优质的产能,关键是具有性价比优势。中国企业可以依托较强的装备制造能力,在哈国内建钢铁厂、水泥厂、平板玻璃厂,就地消化哈方原料,为当地创造大量就业。两国的发展战略,凭借“李计划”实现了对接。中国富余的优质产能和哈萨克斯坦基础设施的缺口结合起来,中国装备将极大助力“光明大道”——这就是后来外界所知的“中哈产能合作框架”。合作包括公路、住房、旅游等一揽子计划 李克强再次扮演了“超级推销员”的角色。但这绝不是单纯的推销。“李计划”首先是暖计划,中国参与“光明大道”的,不是冷冰冰的产能输出,而是包括公路、住房、农业深加工、旅游开发等的一揽子计划。民生为先,将造福双方老百姓。“李计划”的吸引力还来自“体谅”。李克强在会谈中指出,哈方不应满足于低附加值初级商品的出口,而中国提出的合作方案更加注重可持续性,能带来就业,实际上是对转型期的哈萨克斯坦提供整套工业化经验的输出。

李克强一直以来强调的经济外交要“义利结合”,在这个合作框架中得到完美体现。“李计划”的背后,是对中国经济和世界大局的精准研判。李克强念念在兹的打造中国经济升级版,对外交而言,可以理解为装备制造“走出去”升级版。依托中哈产能合作这样的大单,不仅国内产能得以消化,装备制造也跟着走了出去,从而实现出口的高附加值。目前,整个世界经济形势依然严峻,普遍复苏乏力,中哈经济同样面临下行压力。要应对新挑战,就必须寻找新增长点,双方合作、多方合作才能共克时艰。“李计划”的魅力正在于,这是真正的包容性增长,给地区带来繁荣与和平,让人民的生活得到实实在在的改善。这样的诚心与善意令哈方怦然心动,哈总统纳扎尔巴耶夫总统因此将中哈产能合作一揽子计划称为“李计划”。新京报特约撰稿 穆柏。

中心 企业 中哈

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